Koncepcyjny, elektryczny, składany rower

Zazwyczaj studenckie koncepty kończą się na kilku wizualizacjach w programach graficznych. Jednak Minh Nhat – student z Ho Chi Minh City School of Architecture, postanowił iść o krok dalej. Zbudował działający prototyp. A prototypem jest składany, elektryczny rower miejski.

O podobnych konceptach już pisaliśmy, jednak w tym wypadku mamy do czynienia z działającym egzemplarzem, na którego temat wiadomo już nieco więcej. Otóż rower o nazwie Capella, może być złożony do wielkości większego plecaka, a jego waga nie powinna przekraczać 10kg.

Rower potrafi jechać z prędkością maksymalną około 50km/h, a jego zasięg na pojedynczym ładowaniu wynosi około 12km. Brzmi całkiem przyzwoicie. W dobie coraz większej świadomości ekologicznej, takie pomysły mają coraz większe szanse na powodzenie.

Arek, 3 stycznia 2009, godz. 21:00

Kategoria posta: Aktualności, Ekologia, Koncepcje, Mobilne, Różne

Źródło: Engadget

Tagi: Ekologia, elektryczny, Mobilne, rower, składany

Regulamin komentowania

Sainti

Coś mi się nie chce wierzyć, że uzyskają taką wagę. Normalny rower waży powyżej 10 kg, a to musi mieć jeszcze jakieś akumulatory,
Chowix

A prototypem jest „sładany”, elektryczny rower miejski.

do poprawki :)
Chowix

„Normalny rower waży powyżej 10 kg” mój waży do 3kg.. nie wiem jaki ty masz ten rower heh :P

Pozdro
Wiktor

Najlżejsze rowery na świecie ważą około 6,5kg, jeżdżą na nich zawodowcy, a kosztują tyle co mały nowy samochód. Więc najpierw zważ swojego grata :-)
Sainti

Chyba swojego roweru na wagę nie wkładałeś. ;) Profesjonalne szosówki mają minimalną wagę 6,8kg (przepisy UCI), a najlżejszy rower, który można kupić ma ponad 4kg (http://www.lightbike.de/). Piszę tu o sprzęcie, który ma być lekki. Rowery używane przez zwykłych zjadaczy chleba ważą ponad 2 razy więcej. Wystarczy sprawdzić w jakimś dobrym internetowym sklepie rowerowym.
devilio

pozatym wlokna weglowe itp. tez nie wierze zabardzo w te 10 kilo, moze 15 to jeszcze ok, przeciez sam silnik wazy z 3 kilo, akumulator z kilogram, kola wygladaja na porzadne wiec po kilogranie na kazde… jakos nie zabardzo sie to kupy trzyma, ale koncept dobry. Np. mieszka w 3city, zeby sie przeniesc z gdanska do gdyni trzeba mnostwa kasy na to (2 zeta na autobus, razy dwa, pozniej kolej skm, to okolo 3.50 w kazda strone, pozniej jeszcze w gdyni na przejazd po 2 zeta na bilecie…) a taki rower… w jedna strone jest do gdyni z gdanska okolo 10km, moze 8 jak pojedziecie skrotem, Tak wiec nic tylko kupowac…