Antares Lift – koncept składanego roweru

antares-lift-1_zhbii_58 Brak miejsc parkingowych? A może boisz się zostawić swój jednoślad przed budynkiem bez żadnego zabezpieczenia? Może nie będzie potrzebne?

antares-lift_f9wcm_58 Agresywny sportowy wygląd nie odstraszy potencjalnego złodzieja, ale z pewnością zwróci uwagę pośród mijanych pieszych i innych zmotoryzowanych. Antares Lift jest składanym wpół rowerem, przypominającym naszą polską kolażówkę i składaka. Stylizowany jest na kroplę wody oraz liść orchidei.

Wbudowane diody LED zapewnią komfortową jazdę podczas podróży o każdej porze dnia. Styl i wygląd zachęcają do szybkiej jazdy. Projektantem tej bestii jest Hideki Kawata.

0sk4r, 28 marca 2009, godz. 20:00

Kategoria posta: Koncepcje

Źródło: yankodesign

Tagi: diody, jednoślad, koncept, led, styl, wygląd, zabezpieczenia

Regulamin komentowania

ZLR

WOW.
Rower naprawdę niezły, jakby wyszedł wprost z pod rąk projektantów Porsche ;]
http://faniaots.pl Michał

Cenna też będzie na pewno „niezła” :P ale chciałbym mięc taki :D
Garam

Szkoda tylko, że te fajowskie pojazdy konceptowe nigdy nie wchodzą do produkcji…
ZLR

Dokładnie :(
Z resztą „góral” to to nie jest, wystarczy spojrzeć na przestrzeń między przednim kołem a ramą.
Praktycznie nie ma żadnej a jazda bez resorów jest niezbyt miła :/
zibi+27

Jak dla mnie jest jakis problem,prosze porownac zdjecia jakos sobie nie potrafie wytlumaczyc ani zrozumiec jak sie sklada poniewaz na jednym przednie kolo jest zgodne z profilem ramy,natomiast w stanie zlozonym to tylne kolo jest zgodne z profilem wiec jest jakas niezgodnosc chyba ze trzeba rower do zlozenia rozmontowywac ale to chyba klopotliwe i nie wykonalne.
Zibizz1

Trik jest taki że tylne koło jest przymocowane do lewej części i ma z lewej hamulce a przednie ma z prawej hamulce i polówkę widelca. Koła nie są w tej samej osi. Przednie jest trochę z prawej o 2-5cm a tylne z lewej. Jak podniesiemy rower do góry i obrócimy tylne koło pod spód o 180 stopni to wpasuje się obok koła przedniego.
Chrisu

Niezłe ale cena też będzie nie najlepsza, w ogóle co ten rower ma za nowość prócz składania i LED-ów w kierownicy? A no właśnie nic. Ten rower jest bardziej do szpanerstwa niż do jazdy, bo pomyślmy:
turystyczny – nie, bo nie ma gdzie cokolwiek przymocować
górski – nie, bo nie jest wytrzymały
wyczynowy – prawie (duża masa)

Jest to coś w rodzaju Porsche Carrera S (szybki, ale do niczego się nie nadaje, prócz szpanu)