Największy most na świecie będzie miał 21 kilometrów długości

21km w 9h pieszo ? Przyjmując, że średnio człowiek chodzi z prędkością 5-6 km na godzinę łatwo wyliczyć, że zajmie to dużo mniej niż 9h

Z jednej strony walczą z ptasią grypą, a z drugiej pomagają katarowi… :D Oczywiście żart :)

haha, nawet na foto mozna odczytac
obecne mosty:
24km – usa
27km – arabia saudyjska
32km – chiny
38km – usa

dodatkowo usuwaja komentarze o blendzie, haha

Czy ja źle widzę czy na tym obrazku jest napisane że będzie miał 40km :>

40 kilometrów będzie miała cała konstrukcja. Najdłuższy fragment bez „opierania” się o nasypy ma 21 kilometrów.

Wszystko o czym napisałeś w komentarzu jest w tekście:> Czytanie ze zrozumieniem się kłania.

wygląda na to że 40.

no ale most to most, od początku do końca a nie sam fragment bez opierania się ; ) ? czy się mylę ?

Naprawdę jesteście tak głupi? Przecież w tekście wszystko jest wyraźnie napisane i zgadzam się w 100% z autorem, że most będzie miał długość 21 km, zaś cała konstrukcja łącząca oba brzegi 40 km ;p

Ok, można liczyć i tak;) Tak czy siak w tekście wspomniałem o nasypach:)

tak patrząc na mapę to po jakiego @#^%#&^ budować most taki długi jak by można było połączyć oba brzegi mostem 20km a nie 40 km :| ale co mnie to nie moje pieniądze idą na ten most to niech sobie budują po jakieś dziwnej przekątnej.

Literówka w słowie galerii.

A gdzie w źródle jest napisane, że najdłuższy fragment bez „opierania” się o nasypy ma 21 kilometrów?

most ma 40 km (tytuł lekko zwalony)…

most tak będzie stać bo tak musi, pewnie zrobili obliczenia itd ze tak musi byc i juz.
Moze sa jakies glebokie zapadliny, prady morskie czy co tam jeszcze i przy oszacowaniu co bedzie lepiej i taniej pewnie wybrali taka mozliwosc jaka jest ;)

W przypadku Polaków, Twój wpis zapewne byłby prawidłowy. Ale to nie są Polacy i z pewnością w tej dziedzinie są sto razy mądrzejsi od Ciebie, na pewno nie budowaliby dwa razy dłuższego mostu bez większej potrzeby.

Potężny, największy na świecie most połączy ze sobą dwa emiraty – Katar i Bahrajn. Początek prac wyznaczono na przyszły rok. Koszt inwestycji to 3 miliardy dolarów. Długość? 40 kilometrów. Budowla ma podkreślać braterskie stosunki między wspomnianymi państwami. Stąd też nieprzypadkowo wybrano nieco przydługą nazwę ‘Qatar-Bahrain Friendship Causeway’. Plan zakłada budowę mostu w ciągu 4 i pół roku. Inwestycja ma oprócz względów prestiżowych spory walor użytkowy. Chodzi o znaczącą redukcję czasu przemieszczania się między Bahrajnem a Katarem. Obecnie podróż trwa ponad 4 godziny (przy założeniu że nie podróżujemy samolotem). W przypadku nowej przeprawy, ten czas wyniesie zaledwie około 30 minut (40 minut przy prędkości 60km/h wliczając w to konieczność wjazdu i zjazdu przez rozbudowane estakady i długie przyczółki). Ocenia się, że mostem dziennie przejedzie od 10 000 do 20 000 pojazdów. Nie jest to może wartość imponująca, ale to chyba nie ma najmniejszego wpływu na planowany rozmach budowy, podobnie zresztą jest w przypadku głośnego projektu supernowoczesnego metra w Dubaju. W materiałach informacyjnych porównano most do innych konstrukcji na świecie oraz kilku ‘wielkich rzeczy’ (zarówno wytworów ludzkiej ręki, jak i tego co jest dziełem matki natury). Poniżej można zapoznać się z powyższym porównaniem.