Wsiąść do pociągu byle…solarnego!

solarny pociąg na stacji

Słoneczny pociąg dla słonecznej Italii. To idealne połączenie znalazło się w projekcie jednotorowego systemu kolei łączącego Bolonię z głównym lotniskiem we Włoszech. Co w tym nadzwyczajnego? Poza tym, że ta „ciuchcia” będzie jeździć dzięki wszechstronnym w użyciu panelom słonecznym zainstalowanym wzdłuż całej trasy przejazdu? Przeczytajcie sami.

solarny pociąg

System nowoczesnej komunikacji został dokładnie przemyślany. Przede wszystkim ma służyć podróżnym, którzy mogą wybrać szybką i wygodną podróż w nowym pociągu i odpuścić sobie dłuższą i bardziej męczącą drogę autostradą. Trasa będzie ciągła się przez malownicze tereny, których widok ukoi nawet najbardziej wyczerpanego turystę.

system kolei solarnej

Kolej, jak wspomniałem, jest jednotorowa. Wysokość, na której odbywa się kurs waha się momentami 7 – 25 metrów od podłoża. Wszystko podpierają pojedyncze smukłe filary. A gdzie te panele słoneczne? Znajdują się na każdej stacji i wzdłuż torów, a konkretnie na bandach zabezpieczających. Ogniwa fotowoltaiczne przenoszą pozyskaną energię bezpośrednio do pociągu więc zbędne są dodatkowe instalacje naziemne wzdłuż całego systemu komunikacji.

stacja kolejowa

Istnieje jednak prawdopodobieństwo, że wznoszenie całej struktury na filarach będzie znacznie bardziej kosztowne w budowie i eksploatacji niż umieszczenie wszystkiego po prostu na ziemi.

Na pewno znalazł się jakiś sprytny matematyk lub ekonomista i dokładnie przeliczył potencjalną inwestycję. Chyba jednak zapomniał, że przejażdżka na wysokościach to nie żadne „widzi mi się”. Gdyby cały system kolei przeciskałby się między pagórkami, drzewami i innymi przeszkodami niemożliwe by było pełne wykorzystanie paneli słonecznych zapewniających darmową energię. Wiem, że skleroza nie boli, ale trzeba pamiętać o rachunkach za prąd! Możliwe, że rachmistrz w ogóle nie wziął ich pod uwagę.

Tak sobie myślę. W jednym z poprzednich artykułów „prądziakiem” nazwałem samochód elektryczny. Może solarny pociąg warto ochrzcić jako światłociąg?

Wiele jest dobrych pomysłów, wiele dobrych projektów. Szkoda tylko, że tak często spotykają się z przyziemnością, a nawet bezmyślnością urzędników lub inwestorów. Ktoś zawsze musi popsuć nadzieję, że już jutro na własne oczy zobaczymy to, o czym przez większość życia tylko czytaliśmy w książkach i internecie.

źródło: Inhabitat

Ciekawy artykuł? Podziel się nim ze znajomymi.

Marcin Krzewicki, 3 listopada 2009, godz. 10:00

Kategoria posta: Aktualności, Architektura, Ekologia, Technologie

Tagi: energia, komunikacja, koncepcja, koncept, projekt, system

Regulamin komentowania

Benedic

„Trasa się będzie ciągła” Co to za polszczyzna? Masakra!
Jorge

Etam polszczyzna, wpis fajny!
kupak

“Trasa się będzie ciągła” Co to za polszczyzna? Masakra!

normalna chyba kazdy wie o co chodzi

fajny projekt
http://gadzetomania.pl/author/marcin Marcin

Każda trasa, droga czy autostrada może ciągnąć się w nieskończoność. Taki przykład ;) Określenie dość popularne i wszechstronnie stosowane. Nie wiem dlaczego wywołało zdziwienie. Możliwe, że pierwszy raz zetknąłeś się z tym zestawieniem wyrazów. Każdemu się zdarza. W przyszłości proponuję upewniać się i sprawdzać słowniki przed ostateczną krytyką ;) Pozdrawiam.
Exzberd

Mnie też przeraża słowo ciągła użyte w artykule i mój drogi autorze nie martw się o panów ekonomistów, oni liczyć umieją i wszystkie czynniki pod uwagę też na pewno wzięli. Ciężko też winić inwestorów o brak futurystycznych działań z ich strony, czy Ty poświęcił byś znacząca część swojego majątku (a częściej wiąże się to z kredytami) na coś czego opłacalność stoi pod znakiem zapytania i nie została nigdy wcześniej sprawdzona? Trochę się może z tematem wyminąłem, ponieważ jest to inwestycja publiczna, lecz i one (jak dla niektórych o dziwo) podlegają zasadą wolnego rynku.
http://gadzetomania.pl/author/marcin Marcin

Wszystkie wyliczenia tyczą się samej budowy nowego systemu komunikacji. Ktoś po prostu powiedział: Po co te filary i wysokość? Niech to jeździ po ziemi, a zaoszczędzimy sporo pieniędzy. Przypominam, że energia w tym przypadku jest za darmo. A z drugiej strony jak może nie zarobić na siebie pociąg na trasie ciągnącej się z głównego lotniska do jednego z najsławniejszych miast w tym kraju? Większość turystów przylatuje bez samochodu;) Dobrze, że zadałeś słuszne pytania. Pamiętaj, zawsze są dwie strony barykady. Jedni za wszelką cenę chcą jak najmniej wydać i wielokrotnie więcej zarobić. Entuzjaści najnowszych technologii, tacy jak ja, pragną ujrzeć na własne oczy prawdziwą ewolucję ekologicznych i wydajnych rozwiązań. Dziękuję za słuszny i rzeczowy komentarz. Pozdrawiam :)
Benedic

Do autora Marcina raz jeszcze: Nie chodzi o czasownik „ciągnąć”, który tutaj jest oczywiście zastosowany poprawnie, lecz jego odmianę w czasie przyszłym. Powinno być „Trasa się będzie ciągnąć” lub „Trasa się będzie ciągnęła”. To przecież takie proste! Że też od razu nie pojąłeś.
http://gadzetomania.pl/author/marcin Marcin

Zgadzam się z Tobą. Ten „myk” robi zdecydowaną różnicę. Wszystko gra :) Pozdrawiam:)
Benedic

Ja również pozdrawiam!