Wiatr oświetli nam drogi

Autostrady oświetlone na całej długości – to ideał, do którego dążą najbardziej rozwinięte kraje świata. Skąd jednak wziąć energię potrzebną do działania setek tysięcy lamp rozmieszczonych na drogach? Zdaniem TAK Studio odpowiedzią jest wiatr, wytwarzany przez pędzące samochody.



TAK Studio zgłosiło swój projekt o nazwie Turbine Light na konkurs odbywający się w trakcie konferencji Greener Gadgets. Idea jest niezwykle prosta i opiera się na założeniu, że liczba samochodów w najbliższym czasie nie przestanie rosnąć, zaś dobrze oświetlone autostrady staną się wymogiem w każdym cywilizowanym kraju.

Samsung i Kepco budują największą farmę wiatrową na świecie

Latarnie stworzone przez projektantów TAK wykorzystują ruchy powietrza, które wywoływane są przez jadące samochody. Powstały w ten sposób wiatr ma napędzać generatory wiatrowe, umieszczone w tych niezwykłych lampach. Idea jest dość kontrowersyjna, gdyż trudno sobie wyobrazić, aby lampy zasilane wyłącznie w ten sposób mogły świecić także w rejonach pozbawionych naturalnego wiatru.

Mobilna turbina wiatrowa Eolic

Pomijając kwestię ekologii oraz użyteczności projektu powstałego w laboratoriach TAK Studio, stwierdzam, że nie miałbym nic przeciwko oświetleniu naszych autostrad za pomocą właśnie takich, futurystycznych urządzeń. Żeby tylko było co oświetlać…

Więcej informacji o konferencji Greener Gadgets, która odbędzie się 25 lutego w Nowym Jorku, znajdziecie pod tym linkiem.

Regulamin komentowania

  • marcin

    doskonały pomysł

  • kupak

    ja juz nie bede zyl kiedy cos takiego w polsce sie pojawi

  • http://gadzetomania.pl/author/pawe-piejko Nomel

    A ile masz lat? ;>

  • qwerty

    choćby i dopiero się urodził to i tak jest to raczej niewykonalne w naszych realiach

  • Kynareth

    Zapewniam cię, że jeśli kiedykolwiek to będzie wprowadzone to będziesz. Tylko kwestia czy w ogóle ktoś to wprowadzi, mogą znaleźć sie lepsze pomysły.

  • to ja

    100 lat temu nikt na naszych terenach nie pomyślałby, że Polska będzie demokratycznym i istniejącym na mapach państwem. Przez ten czas zdążyła się odbyć jedna wojna, okres wolności, druga wojna, komunizm, a teraz co mamy to każdy wie, więc nie mów, że tego nie doczekasz, chyba że masz zamiar palnąć sobie w łeb, ok?

  • p1

    a czy czasami to nie wpłynie na większe zużycie paliwa przez samochody? Rosną siły oporu bo powietrze musi wprawić w ruch turbinkę zamiast swobodnie rozpłynąć się na boki…

  • osu

    bardzo fajny pomysl popieram jako ze na oswietlanie drog ida tony energii i pradu :)

  • Bazor

    Z obrazku wynik, ze to chyba kierunek wiatru wychodzacego, jest pionowo :)
    Wiec nie bedzie to mialo duzego wplywu na samochody.

  • Archbishop

    mogliby zrobić żeby turbiny się obracały z kierunkiem jazdy co by dodatkowo popychało auta :D fizyk to ze mnie marny, ale na chlopski rozum :D CCW obroty załatwią sprawę w kontynentalnej eu

  • marcin

    a jak niby mają się przeciwnie poruszać skoro to samochody swoim pędem je będą poruszały. Samochód jadąc po autostradzie pcha przed sobą powietrze ono rozchodzi się do góry i na boki to powietrze poruszy wiatrak w przeciwną strone niż ruch wskazówek zegara (dotyczy tych stojacych po lewej stronie drogi), a samochody jadące z naprzeciwka dodadzą siły obrotowej tej samej turbinie. Ja tu raczej dopatruje się innego problemu mianowicie jak zabezpieczyć tą turbine od zanieczyszczeń drogowych, jest to duży problem ponieważ taka turbina usi poruszać się swobodnie, a samochody oprócz powietrza poruszają zanieczyszczenia co spowoduje osadzanie się na turbinie tych zanieczyszczeń (widać to chociażby po bokach autostrad i to nie tylko w naszym kraju!). myślę że to jest najwiekszym problemem tego pomysłu , Ale założenia doskonałe

  • piotr

    Takie pomysły są świetne. A co do tego czy to będzie w Polsce to się zobaczy, ale my jako społeczność musimy w tym kierunku coś robić. Małymi kroczkami ale zawsze coś. Ja na przykład znam jedno miejsce gdzie wprowadza się nowinki technologiczne (takie jak ogniwa słoneczne, czy wiatraki na dachu naszego bloku). Wygląda to tak: spółdzielnia zaproponowała mieszkańcom zakup tych urządzeń. 60% spółdzielnia, a 40% mieszkańcy. Po oszacowaniu okazało się, że inwestycja zostanie w całości zwrócona po 5 latach. Urządzenia te poszły na to by za ich pracą wytworzyć energię do ogrzewania bloku i zbiorników na ciepłą wodę. Widzicie jak się chce to się potrafi, ale razem raźniej. Pozdrawiam

  • ha

    taki pomysł to ja dwa lata temu miałem i żałuję że sie z nikim nim nie podzieliłem bądź nie opatentowałem :/

  • NessusX

    Najważniejsze, żeby na od naszych stacji do stacji na olej gnały. A te turbinki to już ze szwagrem tak zrobimy, że za za rok dwa i tak je trzeba będzie zdemontować…

  • Rafał

    A czy nie będzie problemu, że podczas mrozów te latarnie zamarzną? Poza bym trzeba pewnie będzie dbać o utrzymanie ich czystości, żeby na tych obrotowych generatorach nie osadzały się żadne porosty, mchy i grzyby. Sam serwis (wymiana zużytych podzespołów, zabezpieczenia antykorozyjne itp) przy tak dużej ilości wiąże się z dużymi kosztami utrzymania. Myślę, że nigdy ten pomysł nie zostanie zrealizowany. Prędzej jakieś alternatywne źródła energii powstaną i będzie można bez wyrzutów sumienia budować tradycyjne latarnie…:)

  • 72ha5

    a ty to po polskiemu pisales? bo nic nie czaje.. dewastator jestes czy zlodziej?

  • p1

    Nie wiem czy takie doskonałe… Energia do wprawienia tego w ruch bierze się z energii wyprodukowanej przy spalaniu paliwa. Jeśli by doliczyć do tego sprawność mniejszą niż 100% oznacza to że wkład paliwa z samochodów w oświetlenie jest większy niż gdyby to paliwo miało być spalone w elektrowni do wyprodukowania prądu. Czyli światełka będą świecić, ale za wszystko zapłacimy 5x więcej w paliwie :)

  • fragles

    do p1
    Troszkę mylisz pojęcia, Samochody będą spalały tyle samo paliwa co wcześniej nic więcej, do napędzania turbin zostanie wykorzystany pęd powietrza które te samochody i tak wytwarzają. Koszt infrastruktury elektrycznej przy budowie dróg jest ogromny, tak samo koszt wymiany już zużytych przewodów i skrzynek bezpiecznikowych, straty na przesyłaniu energii poprzez tą sieć też są duże. Dlatego samo założenie jest doskonałe, do tego przecież nie tylko samochody poruszały by te turbiny ale również wiatr wiejący a nie będą cy skutkiem jazdy samochodów. A elektrownia będzie odciążona od dosyć dużych potrzeb na na energie takich np. autostrad, a tą zaoszczędzoną energię będzie można przeznaczyć na zabezpieczenie i ciągle rosnące zapotrzebowanie miast, miasteczek, wsi. /do tej turbiny na pewno będzie dodane jeszcze zasilanie poprzez ogniwa fotowoltaniczne i będzie taki komplet tworzył niezłe i oszczędne zasilanie każdego słupa z osobna co nam daje jeszcze jedno zabezpieczenie a mianowicie w momencie awarii jednego reszta nadal świeci, w przypadku braku dostawy prądu z elektrowni nie świeci cały odcinek który jest zasilany, z danego punktu przyłączeniowego.

Dom pasywny. Jak żyć w zgodzie z naturą?
Dom pasywny. Jak żyć w zgodzie z naturą?

Zamknij