Studenci skonstruowali pierwszy działający rower niepotrzebujący tylnego widelca

„W przestrzeni zaoszczędzonej dzięki pozbyciu się widelca i szprych można umieścić silnik elektryczny”

Bo gdyby nikt tego nie robił to w najlepszym razie jeździlibyśmy teraz wozami drabiniastymi;)

Też mi oszczędność przestrzeni – ten rower jest dłuższy niż standardowy o jakieś 20 cm, poza tym są już od dawna silniki elektryczne zintegrowane w piaście.
Poza tym rozwiązania w typie zastosowanego przez nich są ciężkie, delikatne i mało odporne na zabrudzenia, które powodują bardzo szybkie zużywanie się mechanizmu.

system napędu całkiem ciekawy i mógłby się sprawdzić może dla lepszych osiągów

Masz racje, tez mnie to powaznie zastanawia… Skomplikowalo to konstrukcje roweru i zwiekszylo jego ogolna „topornosc”… A przerzutki gdzie? Chca zastosowac przekladnie jak w motorze? A jak szprychy im nie pasuja, to sa kola w ksztalcie 5 ramiennej gwiazdy, gdzie zamiast sprych sa, nazwijmy to, „slupki”, sztywne i trwale elementy… A jak sie boja, ze paluszki wetnie, to sa oslony jakie maja kolaze w profesjonalnym sprzecie… A naped elektryczny tez montowany jest i bez koniecznosci calkowitego przebudowania ramy… Wiec i ja sie pytam, w jakim celu to?

proste jak dlamnie to zajebiscie wyglada i oto chodzi bądźmy szczerzy silniek mozna zamontowac w piaście koła , z technicznego punktu widzenia taka konstrukcja ma same wady , koło sie styka z rama w trzech punktach w których sa trzy kułka , wiec tarcie jest wieksze dochodiz jeszcze żre poitrzebna sa dwa łancuchy i koła zębata weic znowu jakies tam tarcie , co nie zmienia faktu ze dla mnie zajebiscie to wyglada i sam chciałbym zrobic sobie taki rower

nie może sprowadzić lepszych osaigó bo przez większe ską plikowanie powoduje wieksze tarcie , weżmy na przykład pod uwage te kułka trzymajajace koło z dwóch stron , przeciez wewnetrzna ciesc koła ma mneijsz predkosc liniowa od zewnetrznaj a co za tym idzie tp kółka maja pewne straty energi na samej poweirzchni styku , a do tego dochodza wszystkei te łozyska itp itd , ale fakt faktam bardzoz ciekawie to wyglada

Ja rewolucji nie widzę. Pewnie już ktoś to wymyślił i się nie sprawdziło więc nie było rozgłosu.

a wy potraficie narzekać na wszystko jak stare baby…
Tacy mądrzy to zróbcie coś takiego, ale nie, bo krytykować łatwiej nie?.. -.-
Jesteście idiotami

Też się zastanawiam dlaczego projektantów tak bardzo fascynują te koła z pustymi obręczami – jest cała masa takich projektów, prototypów motorów, rowerów czy nawet samochodów
- ale każdy wie, że taka konstrukcja ma masę wad w porównaniu ze zwykłym kołem

Śmiem twierdzić, że miejsce w którym przenoszony jest napęd – samo w sobie jest „widelcem”. proszę zerknąć na te przyśrubowane kawały aluminium.
Wieeeeeelki wyczyn… Czy się coś nazwie trzymadło czy widelec – i tak koło trzyma…

Na jeden pożyteczny wynalazek przypadają setki porażek, ale bez tych porażek nie byłoby wynalazków…

ciekawe jak to bedzie wybierac nierownosci…

Po co? A choćby po to, żeby coś się działo. Żeby zrobić coś nowego i to własnymi rękami. Takie dłubanie w metalu daje bezpośredni kontakt z setkami problemów, które trzeba rozwiązywać na bieżąco. Jest to niesamowicie rozwijające. Jeśli ktoś uważa, że lepszy jest model nauki stosowany w polskich uczelniach, to ma prawo do takiej opinii… Ja się z tym nie zgadzam.
Poza tym: to są Stany. Podejrzewam, że w dniu prezentacji tego roweru, twórcy dostali 150 pytań „sprzedacie mi go?”.

Art ciekawy jak zwykle, ale Panowie, chyba się wam babol wkradł „z powodu braku czasu oraz ograniczonych funduszów” chyba ma być „funduszy”? :)

Już na początku lat 90tych był motor z kołami bez szprych i widelca. Nie przyjeło się to z powodu awarii i strat mocy. Żadna nowość te koła.

Sorki za podwójny post, ale jeszcze parę rzeczy mi przyszło do głowy.
Nikt nie mówi, że to jest początek serii produkcyjnej. Taki rower to platforma testowa dla rozwiązania z łożyskiem obwodowym – na miarę możliwości grupy studentów i ich opiekunów. Mieli od razu zbudować samolot? Rower to jest opakowanie rozwiązania z „dziurawym kołem” w minimalną oprawę.
Jeśli komuś się chce, można poszukać prototypów autorstwa Francesco Sbarro, który kiedyś proponował odjechane motocykle z podobnym kołem. Tutaj mamy takie rozwiązanie wcielone w życie.
Może ktoś właśnie na to czekał z jakimś ważnym projektem?
Poza tym, wiele elementów tego rowerku musiało być wykonane na nowoczesnych maszynach – zdaje się, że na krawędziach płyt konstrukcyjnych widać ślady cięcia plazmowego (ale nie znam się na tyle, żeby to ocenić) – może ten projekt posłużył jako zaliczenie jakichś zajęć? „Wykorzystanie obrabiarek sterowanych komputerowo do uzyskania kompletnej działającej konstrukcji” na przykład.
I nie chodzi tu o pojedynczy przedmiot na uczelni – trzeba tu połączyć wiedzę z różnych dziedzin.
Rozwój przede wszystkim… Marudzenie „po co to, rower jest już wystarczająco dobry” dowodzi mocnego ograniczenia horyzontów (jeśli ktoś nie potrafi spojrzeć „poza rower”) i podejścia konserwatywnych 70-latków.

Funduszy, nie funduszów :)

Kułka? Jakie kułka? Ja żadnych kułek nie widze…

porąbani studęci masakra co oni wymyslą same idiotyczne zeczy niech w to cudoo wlezie im piach :/

tak piszesz bo nigdy sam pewnie niczego nie zrobiles, nawet nie wiesz ile takie z pozoru malutkie i proste projekty zajmuja czasu i ile daja radosci, my na uczelni w ramach pewnych zajec robilismy i oprogramowywalismy wyswietlacz (7segmentowy + . ) przez wejscie rs232, i bylo fajnie. W dodatku wiedza, ktora nabylismy „przy okazji” tego projektu sluzy mi do dzis. Ludzie oczekuja od razu projektow na miare samolotu ;d

po to by coś robić, a nie siedzieć na dupie i narzekać

kółka ,lepiej ?? Na zdjeciu 3 sciskaja koło z dwóch stron

Bo mogli

fajny wynalazek, niby nie potrzebny ale chłopaki się postarali :D

ps: dużo jest wynalazków które wydają się niepotrzebne ale lepsze to niż sztuczne piersi dla mężczyzn.. o.O

ale po co wymyślać cos nowego, skoro wystarczy usprawniać juz doskonałe?

Rosjanie juz dawno robili podobne a nawet lepsze:
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=26&t=4060

Wiele ciekawych rowerów polskich i nie tylko:
http://www.forum.poziome.pl

W takiej sytuacji, bądź co bądź, przedni widelec tez nie jest potrzebny :)

juz widze jak to sie sprawdzi w praktyce – jedna kaluza czy bloto i w tym trzymajacym kolo mechanizmie bedzie cztery kilo piasku ktory go zablokuje

To nie Rosjanie… Amerykanie:

http://www.recumbentjournal.com/news/gear/item/53-hubless-wheels-emerge-on-recumbent-trike.html

To coś waży pewnie z 80 kilo i po jakichś 16 metrach jazdy jęzor wplątuje się w szprychy ;)

Ha, znajomy widok – toż to pasek rozrządu z silnika samochodu i koło pasowe.

Wszystko było by cacy, ale nie pomyśleli o tym, że w rowerach często koła się krzywią, zwłaszcza przy gwałtownych skokach (jazda terenowa), nawroty itd…, więc jaki to ma sens instalowania przekładni na rawce? Po zniekształceniu tego koła, mechanizm nie będzie dociskany, lub co gorsze zaklinuje się na kole, a może spowodować to niewyobrażalne skutki uboczne… Sami pomyślcie jakie!