Samochód elektryczny, którego byście NIE chcieli

No ok, może trochę przesadzam. Pojazd ULV jest innowacyjny, a pod kilkoma względami wręcz przełomowy. Ponadto, jest przyjazny dla środowiska, a jego utrzymanie jest tanie jak barszcz. Tylko ten wygląd… Zresztą oceńcie sami.

Ultra Lightweight Vehicle, to jednoosobowy pojazd elektryczny, który ma być odpowiedzią na problemy, z którymi borykać się będą kierowcy w przyszłości. Korki, spaliny, wysokie ceny paliw – czyli to co dziś tylko, że w większej skali. I rzeczywiście, wszystkie te kwestie rozwiązuje koncepcja ULV. Ja jednak nie mogę pogodzić się z myślą, że w przyszłości samochody wyglądać będą jak jajka na kółkach.

Prawdopodobnie najwygodniejszy rower świata

Taki design ma jednak swoje wytłumaczenie. Projektanci za swoją inspirację obrali rower – dla wielu przecież idealny środek transportu miejskiego. (Mi jednak nadal przypomina on jajko.)

Ważący zaledwie 72.6kg pojazd, wyposażony będzie w silnik o mocy 400W. To w rezultacie przełoży się na maksymalną prędkość rzędu 40km/h. Naładowany akumulator starczy na przebycie dystansu 80km. Może nie jest to imponujący wynik, ale zważywszy na niesłychanie niski koszt ładowania – „do pełna” za 40 centów – sami przyznacie, że słowo „oszczędność” samo ciśnie się na usta.

Elektryczne auto Nissana może być niebezpieczne dla przechodniów!

Na koniec filmik z targów NEX w Tokio, gdzie został zaprezentowany prototyp ULV.

Ciekawy artykuł? Podziel się nim ze znajomymi.

Krzysztof Cyło, 30 czerwca 2010, godz. 17:00

Kategoria posta: Aktualności, Ekologia, Motoryzacja

Źródło: Diginfo

Tagi: Ekologia, Japonia, koncepcja, Motoryzacja, napęd, pojazd elektryczny, prototyp, przyszłość, silnik elektryczny

Regulamin komentowania

Grzesieq94

Mi się podoba choć mógł być trochę innego kształtu, takiego potężniejszego i zadziornego choć w sumie popatrzeć z drugiej strony – gdyby były takie autka w przyszłości to dzisiaj zamiast jednego pasa ruchu mielibyśmy ze 2 taki plus tego widzę ;)
kupak

ja bym chcial wiec nie mowidzie za wszystkich.
rfgs

Kupie jeśli będzie kosztował 199zł z vat.
http://zarabianie-przez-internet.com/ Sławomir Manjurka

Wyglądu nie będę komentować … Mimo iż jeżdżenie jest tanie „jak barszcz” to nie kupiłbym go chociażby tylko dlatego by nie stać się pośmiewiskiem.
http://www.andrzejkowasz.com Andrzej

Trochę się dziwię, że poszli z designem w pion. Wersja płaska z pozycją półleżącą mogłaby wyglądać lepiej :)
Konrad

idealny na zakorkowane miasto i można by pojechać kawałek chodnikiem :-)
http://null AAnonim

Ja się w sumie zastanawiam nad jednym, czy motorynka biebyła by lepszym rozwiązaniem? I ona też może być elektryczna, a zawsze można wziąć 2 osoby(choć zależy od osobowości). Ja tam bym wolał skuterek który będzie lepszy, nawed jeśli zakupy były by problemem to zawsze koszyk na przodzie niejest zły.
Grzesiek

segwaye mają moce od 1500 do 2100W, 400W to lekka przesada…hulajnoga elektryczna z obudową… sam myślałem na podobnym urządzeniem, ale tam w grę wchodziły dwa albo i cztery modelarskie silniki po ponad 2kW każdy…dla 4 silników to ponad 11KM, przy maksymalnej prędkości takiej jak skuter (45km/h) to mało który samochód samochód miałby szanse z pod świateł…a to coś z 400W silniczkiem…do jazdy po chodnikach się nadaje…ale nie na ulicę.

Polacy produkują pojazd SAM (polska nazwa będzie inna) znany z filmu „Ciacho”, moc 20KM, prędkość max 90km/h, koszt przejechania 100km – 3zł, samochodzik super, tylko dwie kwestie:
cena – kilkanaście tys euro to dużo biorąc pod uwagę nawet te 3zł / 100km
design – jest po prostu ohydny…gdyby miał taki wygląd jak np. również polski, trójkołowiec marotti, to myślę że byłby strzałem w 10
8legsFreak

Mnie się tam podoba. Oczywiście jest kilka mankamentów, na przykład mała przestrzeń bagażowa i nieładny design wnętrza. Wraz z rozwojem technologii nanorurek węglowych, będzie można zrobic takie autko, o identycznej wadze, ale 2 razy większe (2 siedzenia, bagażnik) i o znacznie wytrzymalszej karoserii. Generalnie pomysł dobry.
Ciekawe czy na coś takiego trzeba miec prawko? Teoretycznie, w kwestii masy, silnika, i prędkości, nie spełnia definicji samochodu ani motocykla, więc powinno byc bez-dokumentowe, co najwyżej jakaś karta rowerowa czy cuś takiego..