W jaki sposób część tajnego amerykańskiego samolotu trafiła na eBay?


Pokrywa kokpitu tajnego amerykańskiego myśliwca A-12 została wystawiona eBay z ceną wywoławczą 620 238 dolarów. Zgadnijcie za ile kupił ją jej aktualny właściciel?

Tytuł alternatywny: „Jak wzbogacić się na głupocie urzędników państwowych?” Bo właśnie, to zrobił pewien przedsiębiorczy Amerykanin. Dzięki niefrasobliwości amerykańskie rządu, uda mu się zarobić prawdopodobnie sporo ponad 500 000 dolarów. Unikatowy gadżet trafił w ręce Setha Kettlemana za jedyne 2331,68 dolarów.

Jak powstaje nowoczesny myśliwiec [wideo]

Jak w czasach kryzysu można ubić tak dobry interes? Seth Kettleman zajmuje się handlem częściami lotniczymi. Pokrywę kokpitu myśliwca A-12 znalazł wśród innych, bardziej zwyczajnych towarów, na stronie GovDeals. Za pośrednictwem tej witryny można kupić między innymi fragmenty i wyposażenie samolotów należących do armii. Numery umieszczone na osłonie kokpitu pozwoliły potwierdzić, że mamy do czynienia z oryginalnym sprzętem.

10 najdroższych samolotów i śmigłowców wojskowych świata

W ten zaskakująco zwyczajny sposób Seth Kattleman stał się właścicielem jedynego, znajdującego się w prywatnych rękach fragmentu myśliwca A-12. Samolot powstawał w latach 90 ubiegłego wieku. Projekt okazał się jednak zbyt kosztowny, a sam myśliwiec zbyt drogi, więc Dick Cheney zdecydował o wstrzymaniu prac. Zamiast „latającego doritos” amerykanie dostalu F/A-18, któremu jak się okazało również sporo brakuje do doskonałości, ale to już zupełnie inna historia.

Marek Maruszczak, 26 grudnia 2011, godz. 22:00

Kategoria posta: Aktualności, Technologie

Źródło: Gizmodo · Dvice

Tagi: A-12. A-12 Avenger, militaria, myśliwiec, samoloty, wojsko

Regulamin komentowania

  • kubuś

    jak ustawić żeby był dźwięk połączenia/rozłączenia z netem  
     w windowsXP ?

  • Gość

    Kupiec to będzie zapewne firma z dużym udziałem kapitału zagranicznego (vide chińskiego). Takie cacko to byłby bardzo dobry nabytek dla Chińczyków, gdyż pozwoliłby im na wgląd jakich materiałów używają Amerykanie do budowy ramy oraz powłok, szyb, w tym metalurgiczne badania stopów pozwoliłby im poznać właściwości materiałów oraz ich odporność na skrajne warunki pracy poszycia. To są bardzo ważne informacje niezbędne przy projektowaniu samolotów i systemów ich zwalczania.

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100001355394322 Mateusz Kruhlik

    W tytule nie powinno być „amerykańskiego” ?

  • Xx

    Przesadzasz

  • Nechoya

    Tak samo jak wczoraj tylko dzisiaj.

  • Gość

    Szkoda że tylko tyle masz w tej materii do powiedzenia, bo wiedzą to się nie popisałeś.

  • Marek Maruszczak

    Powinno. Dzięki:)

  • Des

    Powstawal 20 lat temu. Chinczycy koncza wlasny ‘niewidzialny’ mysliwiec i jestem pewien ze maja dane z maszyn znacznie nowoczesniejszych niz jakis stary, nietrafiony prototyp.

  • kubuś

    ty chyba kurze spod ogona wyskoczyłeś

  • Mlor

    Kochany redaktorze troszke podstawowej wiedzy by sie przydalo, tj litera A oznacza attack czyli samolot uderzeniowy, a literka F oznacza mysliwiec. Wiec A12 ni czorta nie byl mysliwcem, a oznaczenie F/A18 oznacza mysliwsko uderzeniowy. Nie wszystko co jest wojskowe, szare i odrzutowe jest mysliwcem.

  • Xpmint

    Kopnij nogą w garnek.

  • Gość

    Jak dobrze wiesz projektowanie i budowa konstrukcji lotniczej nowej generacji zajmuje ok 15-20 lat, należy w to wliczać opracowanie nowych technologii etc. Zdobycie przez Chińczyków próbek materiałów pozwala im określić nie tylko ich właściwości, ale i co najważniejsze kierunek rozwoju konstrukcji w jakim idą Amerykanie i w oparciu o to planować rozwój nowych środków unieszkodliwiania konstrukcji USA.

    Myśliwiec Chiński jest de facto demonstratorem technologii, i nie spełnia wymagań dla myśliwca 5 generacji, dodatkowo Chińczycy są w tyle o całą generację za amerykanami szczególnie w konstrukcji wydajnych silników lotniczych, dlatego są zmuszeni do ich dalszego kupowania od Rosji. Dopiero koło 2016 roku zaczną sami produkować silniki dla własnego lotnictwa wojskowego które będą miał wymagane resursy dorównujące konstrukcjom rosyjskim.

     Jedyna F-22 Raptor spełnia te wymagania, i to częściowo bo ma wiele wad konstrukcji w tym OBOCS oraz problemy ze strukturą tylnych części kadłuba, które muszą zostać wymienione we wszystkich samolotach z pierwszej transzy produkcji, co ograniczyło ich zdolność operacyjną, a zarazem przestały spełniać wymagania specyfikacji dla 5 generacji.

    Faktycznie do tej pory nie opracowano w pełni działającego myśliwca 5 generacji bo nawet konstrukcja amerykańska ma wady projektowe.

  • technik

    a to frajer pompka

Piratuj jak Boeing, czyli jak korporacje sięgają po cudze [wideo]
Piratuj jak Boeing, czyli jak korporacje sięgają po cudze [wideo]

Zamknij