B53
Znikają relikty zimnej wojny. USA demontuje ostatnią gigantyczną bombę termojądrową
Epoka odprężenia, w jakiej znalazł się świat po zakończeniu zimnej wojny spowodowała, że utrzymywanie gigantycznych arsenałów nuklearnych straciło na znaczeniu – przed współczesnymi armiami stawia się zazwyczaj inne zadania niż obracanie w perzynę całych miast czy rejonów przemysłowych. Stany Zjednoczone pozbyły się ostatniej bomby o mocy 9 megaton.
Po opracowaniu broni atomowej światowe mocarstwa rozpoczęły trwający kilkadziesiąt lat wyścig, w którym stawką była moc posiadanych bomb, a później rakiet. Spośród dwóch sposobów na zniszczenie wroga – celności i siły ognia, ten pierwszy nie był jeszcze dostępny ze względu na brak odpowiedniej technologii.
Pozostawała siła ognia. W wydaniu atomowym oznaczało to konstruowanie coraz potężniejszych bomb, których moc liczona była w megatonach – milionach ton trotylu. Dla porównania, bomba Little Boy zrzucona na Hiroszimę miała moc 15 kiloton, a zrzucony na Nagasaki Fat Man – 20 kiloton.
Jedną z bomb wpisujących się w obowiązującą do drugiej połowy lat 60. ubiegłego wieku doktrynę zmasowanego odwetu była B53. Jej wykorzystanie przewidywano w przypadku ataku na Stany Zjednoczone.
Co kryje wnętrze radzieckiego schronu?
Od kryzysu kubańskiego w 1962 roku 24 godziny na dobę przez 365 dni w roku w powietrzu znajdowały się samoloty B-52 z tymi bombami na pokładzie, gotowe w każdej chwili przerwać patrol i rozpocząć misję bojową. B53 możemy zobaczyć m.in. w pamiętnej scenie z filmu„Doktor Strangelove, czyli jak przestałem się martwić i pokochałem bombę”.
Bomby B53 powstały przede wszystkim po to, aby zneutralizować radziecki system dowodzenia ukryty w podziemnych miastach. Taki sam jak w B53 ładunek uranowy W58 został również zamontowany w głowicach rakiet balistycznych LGM-25 Titan II.
Zmiana doktryny wojennej Stanów Zjednoczonych i zastąpienie zmasowanego odwetu obowiązującym w NATO „elastycznym reagowaniem” sprawiły, że bomby o ogromnej sile straciły na znaczeniu. Choć nadal były potrzebne jako straszak na potencjalnego agresora, ich liczba od lat 80. zaczęła spadać.
W 1987 roku w amerykańskim arsenale pozostało jedynie 50 bomb B53, zastępowanych stopniowo nowymi B61Mod11 i wycofanych w 1997 roku. Ostateczny koniec kilkudziesięcioletniej służby nastąpił jednak dopiero wczoraj. W należącym do Departamentu Energetyki ośrodku Pantex Plant rozbrojono ostatnią bombę B53.
Samochód sam znajdzie wolne miejsce i zaparkuje bez udziału kierowcy
B53 o mocy 9 megaton była najsilniejszą amerykańską bombą. Rekordzista wyprodukowany w Związku Radzieckim, tzw. Bomba Cara, mógł się pochwalić mocą 58 megaton – ponad 4,1 tys. razy większą od Little Boya, który zniszczył Hiroszimę. Teoretyczna moc tej bomby była jeszcze większa i wynosiła aż 150 megaton, jednak ze względów bezpieczeństwa nigdy tego nie przetestowano.
Asus B53 - biznesowe trio rusza na podbój Europy
[...]Trzy nowe modele laptopów z biznesowej linii B53 trafią na sklepowe półki Starego Kontynentu[.] wad. Nowe B53 oferują użytkownikowi 15,6-calową matrycę o natywnej rozdzielczości 1366 x 768 pikseli[.], 8-komorowymi akumulatorami Boston-Power Sonata 4400 z 3 letnią gwarancją . Nowe B53 wyposażono[.]Card. Pozostała część specyfikacji dla poszczególnych modeli jest następująca: B53F-SO042X jest wyposażony[.] twardy i kosztuje 849 euro , B53F-SO043X , czyli B53F-SO042X z modemem 3G to koszt 909 euro , B53J[...]

Asus B43 i B53 - biznesklasa z bateriami nie do zdarcia!
[...] przemawiający za nową linią biznesową. Nowe modele z linii B43 i B53 mogłyby pozostać niezauważone, gdyby[.]) lub 15,6"(B53) z podświetleniem LED, odrębna grafika ATI Radeon HD5470 (ze wsparciem ATI Eyefinity[.] w modelach B43J i B53J) i/lub zintegrowana Intel GMA HD, 2 lub 4GB szybkiej pamięci DDR3, 320GB dysk twardy[.], w modelach B43J oraz B53J o prędkości 7200 obr./min, łączność bezprzewodowa w standardzie 802.11b[...]

Asus P52 - cztery nowe modele, co złodziei się nie boją
[...]Tajwański producent, po rozszerzeniu biznesowej linii B53 o 3 nowe modele , postanowił iść[.] prezentują się całkiem nieźle i ceny są nieco niższe niż w przypadku nowości z serii B53, choć różnice[...]





![Niezwykłe konstrukcje [cz. 3.]. Kalinin K-7 – radziecka latająca forteca](http://s1.blomedia.pl/gadzetomania.pl/t/135x84/2012/05/kalinin-k7-282369.jpg)




![Nissan X-Trail 2,0 dCi LE Platinum vs. Suzuki Grand Vitara 2,4 VVT Premium [wideotest autokult.pl]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/DSC04873-219912.jpg)


![Fiat Punto II (Typ 188) [awarie i problemy]](http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/Fiat-Punto-5-222462-228x168.jpg)


