Eurofighter Typhoon

1. Prezentacja prototypu nEUROna [wideo]

   

   W piątek, w zakładach Dassault Aviation we francuskim Istres odbyła się oficjalna prezentacja prototypu bojowego, odrzutowego bezzałogowca nEUROn. Jest to uwieńczenie wieloletniej współpracy kilku europejskich krajów.

   Znudzony płaskim TV? To może kulisty będzie ciekawszy?

   

   Do tej pory nEUROn istniał głównie w formie pełnowymiarowych makiet oraz wizualizacji. Choć trzeba pamiętać, że rok 2011 przynosił informacje o kolejnych ukończonych fazach rozwoju tego bsl. Ich logiczną konsekwencją był wczorajszy pokaz.

   Z tego powodu kształt płatowca nie zaskakuje. Zanim odsłonięto nEUROna, Charles Edelstenne – prezes Dassault Aviation – w okolicznościowym przemówieniu podsumował przebieg programu i podkreślił jego międzynarodowy charakter oraz wyraził nadzieję, że rządy państw zaangażowanych w program wykażą dalsze wsparcie dla projektu. Potem zaprezentowano maszynę. Interesującym akcentem był pokaz uzbrojenia. Z jednej z wewnętrznych komór wysunął się pylon z podczepioną kierowaną laserowo bombą GBU-12 Paveway II o masie nominalnej 227 kg.

   

   Oblot nEURONa zaplanowano w połowie tego roku. Wcześniej muszą zostać zakończone testy napędu, czyli turbowentylatorowego silnika Adour Mk 951. Jest to wynik współpracy pomiędzy brytyjskim Rolls-Royce’em i francuską firmą Turbomeca. Zarazem jest to bodaj jedyny akcent brytyjskiego przemysłu w programie nEUROn. Wielka Brytania rozwija samodzielnie analogiczną konstrukcję, czyli bsl BAE Systems Taranis. Jego prototyp, mimo, że ujawniony jeszcze w 2010, wciąż nie wzbił się w powietrze.

   15 gigantycznych reklam na ciężarówkach – Photoshop vs. rzeczywistość

   

   Sylwetka nEURONa jest dość typowa dla maszyn tej klasy. Jeden silnik bez dopalacza daje wysoką prędkość poddźwiękową, do tego centralny wlot powietrza w części grzbietowej kadłuba i meandryczny kanał wlotowy maskujący wentylatory sprężarki dla obniżenia SPO. Z tych samych powodów kadłub jest maksymalnie spłaszczony, a uzbrojenie przenoszone w komorach.

   Niemal równo rok temu zakłady Saab Aeronautics w szwedzkim Linköping przekazały pierwszy centralny element kadłuba partnerom z Dassault.

   

   Następnie w zakładach w Istres rozpoczęły się dalsze etapy montażu, obejmujące instalację różnych pokładowych agregatów i oczywiście skrzydeł.

   Międzynarodowy program nEUROn czerpie przede wszystkim z francuskich doświadczeń z prac i testów nad pomniejszonymi analogami odrzutowych bezzałogowców, czyli projektami AVE-D Petit Duc (z 2000 r.) i AVE-C Moyen Duc (2004 r.). Były to kolejne etapy programu Dassault LOGIDUC (francuski akronim oznaczający projekt rozwoju bojowego bsl). Jego ostatnia i docelowa faza, AVE Grand Duc, zmaterializowała się w postaci nEUROna. Jednak sprowadzenie jego rozwoju do dominacji Francji byłoby błędnym uproszczeniem. W pracach nad nEUROem uczestniczą także: Alenia Aermacchi (Włochy), EADS-CASA (Hiszpania), HAI (Grecja), RUAG (Szwajcaria), czy wspomniany już Saab. Warto dodać, że właśnie Saab też ma na koncie prace nad analogicznym projektami, czyli bsl-ami SHARK i FILUR. Kapitał tych prac wniósł do programu nEUROn.

   

   NEUROn to chyba obecnie jeden z najciekawszych i najbardziej zaawansowanych technologicznie europejskich projektów lotniczych. Będzie chyba pierwszym odrzutowym, uzbrojonym bsl o cechach ‘stealth’ powstałym poza USA. W przyszłości wesprze działania takich myśliwców, jak Rafale, Gripen, czy EF Typhoon. Na pewno nEUROn będzie jeszcze nie raz tematem wpisów.

   Indonezyjski sposób na gapowiczów w pociągach [wideo]

   Materiały Dassault Aviation

2. Jak powstaje nowoczesny myśliwiec [wideo]

   [...] myśliwcem Eurofighter Typhoon lub maszynami z USA. Drugą przyczyną rynkowych niepowodzeń Rafale jest czasami[...]
   

3. 10 najdroższych samolotów i śmigłowców wojskowych świata

   Napoleon miał twierdzić, że do prowadzenia wojen trzeba trzech rzeczy: pieniędzy, pieniędzy oraz pieniędzy. Stara zasada zdaje się sprawdzać również w dzisiejszych czasach – zobacz lotnicze cuda techniki zapewniające przewagę nie tylko w przestworzach. Nie są tanie!