Intel Clover Trail
Intel Clover Trail i AMD Brazos-T, czyli nie ma to jak konkurencja
Coraz silniejsza pozycja chipów ARM, plan wydania Windows 8, który ma na nich działać i wizja energooszczędnych desktopów właśnie z tymi układami – to nie mogło pozostać bez reakcji największych graczy na rynku procesorów. Giganci szykują się do wojny. Mają szanse?
Intel Quick Sync – ile daje w praktyce? Porównanie z Nvidia CUDA
Zarówno Intel jak i AMD nie zamierzają porzucić nieco wiekowej już mikroarchitektury x86. Nowe platformy przeznaczone dla tabletów, smartfonów i wszelkich mobilnych hybryd w dalszym ciągu będą skupione wokół niej. Ma być za to sukcesywnie obniżany pobór energii, czy to przez zmniejszenie procesu technologicznego, czy przez przeprojektowanie jednostek.
I tak Intel w najbliższych latach zamierza zejść z procesem litograficznym z 32 nm do kolejno 22 nm (2013 r.) i 14 nm (2014 r.). Przejście do wymiaru 22 nm ma zbiegać się z prezentacją nowej mikroarchitektury, oczywiście zgodnej z „jedyną słuszną” w rozumieniu giganta z Santa Clara. Niestety, rozwój Atomów wydaje się zbyt wolny w porównaniu do ARM.
W 1. półroczu 2012 roku Intel planuje pokazać 1-rdzeniowego Atoma (Medfield), a dopiero w drugiej połowie platformę Clover Trail z dwurdzeniowym chipem, która ma być przygotowana z myślą o Windows 8. Tymczasem jeszcze w tym roku można spodziewać się 4-rdzeniowych, taktowanych z wysoką częstotliwością układów ARM, które zapewne będą i szybsze, i bardziej energooszczędne.
AMD również uwija się jak w ukropie. W przyszłym roku platformę Desna, ma zastąpić Hudson. Obie są oparte na Brazosie znanym z netbooków, ale pobór mocy systematycznie będzie malał, z 4 W w przypadku pierwszej do 2 W dla drugiej. Pozostaną 2 rdzenie Bobcat x86 i Radeon HD 6250, czyli zestaw pozwalający w miarę sprawnie pracować i oglądać filmy w 1080p.
Tylko, czy to wystarczy, by stawić czoła wielordzeniowym układom ARM? A może lepiej byłoby zarówno dla Intela jak i AMD zainwestować w ARM, które wydaje się zdecydowanie bardziej przyszłościowe przynajmniej w kontekście rozwiązań mobilnych?



![Niezwykłe konstrukcje [cz. 3.]. Kalinin K-7 – radziecka latająca forteca](http://s1.blomedia.pl/gadzetomania.pl/t/135x84/2012/05/kalinin-k7-282369.jpg)




![Nissan X-Trail 2,0 dCi LE Platinum vs. Suzuki Grand Vitara 2,4 VVT Premium [wideotest autokult.pl]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/DSC04873-219912.jpg)





