Łuń

1. Wodolot wFoil 18 Albatross - prawie jak myśliwiec z I wojny światowej

   

   Wodolot wFoil 18 Albatross (Fot. Gizmag.com)

   Tomaž Zore, słoweński instruktor pilotażu, żeglarz i konstruktor samolotów, postanowił zgromadzić swoje pasje w jednym urządzeniu. Efektem jego pracy jest maszyna wyglądająca jak połączenie jachtu z samolotem z pierwszej wojny światowej – wodolot wFoil 18 Albatross.

   wFoil 18 Albatross to w gruncie rzeczy dwie łodzie w jednym. W standardowej konfiguracji wodolot jest napędzany umieszczonym w przedniej części kadłuba silnikiem i śmigłem. Napęd można jednak usunąć, wstawiając w jego miejsce maszt z żaglem.

   Genialne i nieprzyzwoicie drogie, limitowane plakaty z MondoTees

   Po osiągnięciu odpowiedniej prędkości (od ok. 7 węzłów) kadłub unosi się nad powierzchnię wody, a częściowo zanurzone pozostają jedynie płaty nośne. Dzięki uniesieniu kadłuba maleją stawiane przez wodolot opory, dzięki czemu można rozpędzać się do znacznych prędkości (zmniejszenie oporów, uzyskiwane w inny sposób, wykorzystują również ekranoplany, jak np. radziecki ekranoplan Łuń).

   W konfiguracji z silnikiem o mocy 75 kW wFoil 18 Albatross jest w stanie osiągnąć 50 węzłów (ponad 90 km/h), choć w modelach seryjnych prędkość zostanie celowo ograniczona do 40 węzłów. Z napędem żaglowym jest nieco wolniejszy i rozpędza się do maksymalnie 40 węzłów. Mierzący 5,7 metra długości i 7,4 metra szerokości wodolot waży wraz z silnikiem 350 kilogramów i może zabrać dwóch pasażerów.

   Konstruktor pracuje również nad nową, jeszcze szybszą wersją wodolotu. Jego zadaniem będzie osiągnięcie 60 węzłów i pokonanie dotychczasowego rekordu dla tej klasy łodzi, wynoszącego 51,36 węzła (w tym artykule zobaczycie, jak wygląda najszybsza żaglówka świata).

   Twórca tego niezwykłego wodolotu planuje rozpocząć produkcję seryjną. Na razie szuka chętnych (szczegóły są dostępne na tej stronie), gotowych do zainwestowania w projekt. Docelowo ma zamiar produkować 20 wodolotów rocznie.

   iCar – były członek zarządu Apple’a ujawnia niespełnione marzenie Steve’a Jobsa

   

   Wodolot wFoil 18 Albatross (Fot. Gizmag.com)

   

   Wodolot wFoil 18 Albatross (Fot. Gizmag.com)

   

   Wodolot wFoil 18 Albatross (Fot. Gizmag.com)

   

   Wodolot wFoil 18 Albatross (Fot. Gizmag.com)

   

   Wodolot wFoil 18 Albatross (Fot. Gizmag.com)

   

   Wodolot wFoil 18 Albatross (Fot. Gizmag.com)

2. Bałakława - tajna baza radzieckich okrętów podwodnych

   [...]Pozostałością zimnej wojny są nie tylko nietypowe narzędzia zniszczenia, jak np. ekranoplan Łuń[.], jak np. ekranoplan Łuń, ale również miejsca, których istnienie przez lata owiane było mgłą tajemnicy[...]
   

3. Radziecki ekranoplan Łuń. Zabójca lotniskowców rdzewieje w kaspijskim porcie

   [...] tych prac jest m.in. gigantyczny ekranoplan Łuń. Ekranoplan to statek powietrzny poruszający się na bardzo[.] przed laty w Związku Radzieckim. Efektem tych prac jest m.in. gigantyczny ekranoplan Łuń .Genezą prac[.] desantowy A-90 Orlionok oraz bohater tego artykułu - Projekt 903 Łuń .Pierwsze doniesienia na temat[.] o wielkości i proporcjach nieporównywalnych z niczym innym, nazwali go wówczas Kaspijskim Potworem. Łuń[.] często określany jest tą nazwą, jednak jest to błąd - Kaspijski Potwór i Łuń to podobne, ale nie te same[.] maszyny. Finał tamtych prac, Projekt 903 Łuń, trafił do armii dopiero w 1987 roku. Imponował[.] 550 km/h. Łuń, operujący na wysokości utrudniającej wykrycie przez radar , został skonstruowany[.] mocy silników Łuń nie wzniesie się wyżej niż kilka metrów – powyżej tej granicy nie działa efekt[.] lecieć nad powierzchnią wody.Łuń był w stanie transportować ładunek o wadze około 100 ton.Kadłub Łunia[...]