Brytyjska firma TVR kojarzona jest głównie ze sportowymi samochodami. Peter Wheeler sprzedał TVR rosyjskiemu inwestorowi, a sam przed śmiercią poświęcił się realizacji swojego wielkiego marzenia - zbudowania samochodu, którym można pojechać wszędzie. Tak powstał Scamander RRV (rapid response vehicle) - połączenie sportowego auta z czołgiem i amfibią!
Brytyjska firma TVR kojarzona jest głównie ze sportowymi samochodami. Peter Wheeler sprzedał TVR rosyjskiemu inwestorowi, a sam przed śmiercią poświęcił się realizacji swojego wielkiego marzenia - zbudowania samochodu, którym można pojechać wszędzie. Tak powstał Scamander RRV (rapid response vehicle) - połączenie sportowego auta z czołgiem i amfibią!
Ex-dyrektor brytyjskiego TVR - Peter Wheeler, związany z powstaniem najpopularniejszych samochodów tego koncernu takich jak: Griffith, Cerbera, Tuscan, czy Sagaris zmarł w lipcu tego roku. Jednak przed śmiercią, po tym jak sprzedał TVR niejakiemu Mikołajowi Smoleńskiemu pan Wheeler poświęcił się realizacji swojej wizji uniwersalnego samochodu. Idea była prosta - szybki, wytrzymały, zdolny dojechać wszędzie i przeprawić się przez wodę. I udało mu się
Scamander RRV
Wheeler, co zaskakujące przyjął plan podobny do tego z samochodów TVR, chodziło o to, by Scamander był jak najlżejszy - zbudował więc aluminiową ramę, a do budowy nadwozia posłużyły mu lekkie materiały (między innymi plastik). Ważną częścią samochodu są koła (35 cali średnicy), które w działaniu przypominają koła traktorów. Do napędzania prototypa wykorzystano 2-litrowy silnik Ford Zetec. Kierowca zajmuje pozycję w centralnej części kabiny, miejsce dla pasażera jest za nim i uwaga - z tyłu znalazło się niewielkie łóżko! By ominąć regulacje związane z normami wypuszczanego do atmosfery dwutlenku węgla konstruktor zamierzał zarejestrować Scamandra jako pojazd reklamowy.
Uniwersalny supersamochód musi być szybki, pokonać każdą przeszkodę i przeprawić się przez wodę?
Źródło: Coolest-gadgets
