Można już pływać statkiem, płynąc statkiem...

Właścicielem jednego z najbardziej niezwykłych okrętów na świecie jest holenderski armator Dockwise Shipping. Ta niezwykła barka jest w stanie przetransportować ładunek o łącznej masie 75 000 ton.

Zasilany energią słoneczną statek Tûranor PlanetSolar zakończył rejs dookoła świata

Blue Marlin, bo tak nazywa się największa barka na świecie, może przetransportować jednocześnie 22 inne statki, a nad przebiegiem takiej operacji czuwa 24-osobowa załoga. Samo sterowanie okrętem można porównać do kierowania ruchomym biurowcem.

Mokre lądowanie smoka. SpaceX może świętować udaną misję

Nawet w porównaniu z Allure of the Seas, największym statkiem pasażerskim na świecie (jego łączna długość to 360 metrów), wymiary są naprawdę imponujące. Okręt mierzy 217 metrów, jest szeroki na 42 metry. Jego pokład z łatwością pomieści dwa boiska piłkarskie. Nie jest to najszybszy dostawczak na świecie, rozwija prędkość zaledwie 13 węzłów.

Jak duży może być silnik diesla? Okazuje się, że Blue Marlin jest wyposażony w ich znaczną liczbę, a łączna moc osiągana przez tę maszynę to 17 000 koni mechanicznych. Choć Blue Marlin to obecnie największa tego typu jednostka, to już niedługo może stracić ten tytuł. Pod koniec roku w Korei Południowej planowane jest ukończenie jej bliźniaczki, która będzie w stanie unieść ładunek o masie 110 000 ton.

Źródło: dailymail.co.uk