10 najdziwniejszych czołgów w historii

Hybryda samolotu i czołgu powstała w głowach radzieckich inżynierów podczas II wojny światowej. Idea była szczytna - stworzyć czołg, który mógłby lotem szybowca dokonać desantu wprost na pole bitwy. Podczepiony T-60 miał dotrzeć na miejsce bez potrzeby angażowania dodatkowego samolotu i od razu z załogą na pokładzie. Jednak testy prototypu w 1942 roku wykazały, że pomysł sprawdza się kiepsko w praktyce.

Ciekawy model tego czołgu możecie zobaczyć na tym blogu.

Nigdy nie zrealizowany projekt powstał w 1936 roku w umyśle pewnego wynalazcy z Teksasu. Kula miała z łatwością pokonywać przeszkody terenowe, być bardziej odporna na trafienia (z uwagi na kształt) oraz zapewniać załodze ochronę przed trującym gazem. Co ciekawe, pomysł nawet dziś wygląda futurystycznie.

Niemiecki czołg, który na pierwszy rzut oka wygląda jak pancerny traktor, pochodzi z 1917 roku. Wielkie koła miały zapewnić stabilność i ułatwiać poruszanie się po trudnym terenie. Powstał prototyp, który przeszedł pierwsze testy, jednak projekt zarzucono na rzecz bardziej obiecującej konstrukcji - A7V.

To przykład pancernego przerostu formy nad treścią. Niestety trudno znaleźć jakieś informacje, które potwierdzałyby istnienie takiego dziwactwa. Być może jest to zwyczajny fotomontaż, szczególnie że ogólna bryła czołgu przypomina amerykański czołg M-3 Grant/Lee z II wojny światowej.

Kolejny prototyp z czasów I wojny światowej, tym razem produkcji rosyjskiej. Wielkie koła (9 metrów średnicy) miały ułatwiać pokonywanie przeszkód terenowych, niestety błędy w projekcie sprawiały, że tylne koło często grzęzło w ziemi. Wielka maszyna skonstruowana w 1915 roku przetrwała nieopodal Moskwy całą wojnę, rewolucję oraz wojnę domową. W 1923 roku została jednak zezłomowana.

Ten czołg wyglądający jak łódka obrócona do góry dnem również jest tajemniczym pojazdem. Podobno został skonstruowany w 1917 roku w USA i wyprodukowano niewiele sztuk. Dziwny kształt być może miał chronić przed pociskami, ale to jedynie domysły.

Kolejny projekt, który przywodzi na myśl maszyny rolnicze. Tym razem klasę pokazali Włosi, którzy podczas I wojny światowej mieli obstrzeliwać z tego działa austriackie pozycje w Alpach. Kaliber lufy miał mieć 305 mm, a waga pocisku sięgać 442 kg.

Ten tytuł dzierży Tortuga. Właściwie jest to lekki, opancerzony pojazd zbudowany na podwoziu ciężarówki Forda. Po raz pierwszy czołg ujrzał światło dzienne podczas parady w mieście Maracay i był wyraźnym sygnałem dla wrogo nastawionej w tym czasie Kolumbii.

Amerykański koncept z lat 50. miał na celu stworzenie pływającego czołgu. Jak widać, projekt był w dosyć zaawansowanym stadium, jednak prototyp nigdy nie został zbudowany (na zdjęciu powyżej jest jedynie model w skali 1:1).

To 37-tonowe monstrum pochodzi z czasów radzieckich i jest przeróbką czołgu T-54. Na miejscu standardowej wieży znajduje się silnik odrzutowy od samolotu MIG-15. Miał on usuwać miny znajdujące się na drodze pojazdu za pomocą silnego i gorącego podmuchu powietrza.

Źródło: [wikipedia.org](http://Źródła: http://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_A-40) • blog.modernmechanix.com • landships.freeservers.com • wikipedia.org • gizmodo.com • forum.worldoftanks.eu • wikipedia.org