Amerykańscy naukowcy pracują nad rozwojem technologii, dzięki której rzeczywistością stałoby się marzenie, by powstały okręty, których nie dotyczy proces zaopatrzenia w energię. Do zasilania jednostek wystarczyłaby jedynie stała dostawa zanieczyszczonej wody lub ścieków i sprawne mikrobiologiczne ogniwo paliowe. Byłoby to ogniwo wielofunkcyjne.
Amerykańscy naukowcy pracują nad rozwojem technologii, dzięki której rzeczywistością stałoby się marzenie, by powstały okręty, których nie dotyczy proces zaopatrzenia w energię. Do zasilania jednostek wystarczyłaby jedynie stała dostawa zanieczyszczonej wody lub ścieków i sprawne mikrobiologiczne ogniwo paliowe. Byłoby to ogniwo wielofunkcyjne.
Mikrobiologiczne ogniwa paliwowe do produkcji energii elektrycznej nie są już żadną nowością. Prace nad technologią, dzięki której możliwe byłoby przeprowadzanie odsalania ścieków i uzdatnianie wody oraz produkcja energii elektrycznej, zachodzące dzięki energii pochodzącej z czystego wodoru, prowadzone są w laboratoriach już od wielu lat.
Zajmują się tym. m.in. polscy uczeni. Amerykanom udało się jednak tak podrasować technologię, że wodór, który powstaje na etapie usuwania zanieczyszczeń, spokojnie można wykorzystać do uruchomienia innych procesów. Okrycia takiej możliwości dokonano, kiedy zastanawiano się, jak przechowywać powstający wodór.
Okazało się, że pierwiastek ten, zamiast magazynować, lepiej od razu wykorzystać inaczej. Wodoru powstaje bowiem na tyle dużo, że można go z powodzeniem wykorzystywać nie tylko do produkcji energii elektrycznej, ale i do uruchomienia komponentu odsalania wody.
W ten sposób zrodziła się koncepcja, by wielofunkcyjne mikrobiologiczne ogniwo paliwowe, wykorzystywane do odsalania i oczyszczania wody/ścieków raz wytwarzania energii elektrycznej zastosować do zasilania okrętów. Na razie jest to jedynie pomysł marzenie. Szkoda tylko, że znów pierwszew kolejce do skorzystania z nowej zdobyczy technologicznej będzie wojsko. W planach wprawdzie jest wyprowadzenie technologii „do cywila” - ale to z czasem.
Źródło: CleanTechnica