Najsłynniejsze i najnowocześniejsze jachty na świecie
MARIUSZ KAMIŃSKI • dawno temu
Miliarderzy eksponują swoje bogactwa na przeróżne sposoby. Jedni inwestują w kolekcje samochodów, inni skupują posiadłości, jeszcze inni biją rekordy w przeróżnych dziedzinach. Rywalizacja o laur zwycięzcy w pewnym dziwnym wyścigu toczy się poza lądem. Przedstawiamy najsłynniejsze i najnowocześniejsze jachty na świecie!
The Maltese Falcon
Widoczny na zdjęciu otwierającym jacht żaglowy nie jest konstrukcją nową. Sokół Maltański został zwodowany w 2006 r., a jego konstrukcja trwała przeszło 4 lata. Pierwszy właściciel, biznesmen Tom Perkins, zapłacił za niego około 250 milionów dolarów. Duża część tej sumy została przeznaczona na opracowanie i wyprodukowania absolutnie unikalnego systemu żagli.
DynaRig składa się z 15 żagli rozmieszczonych na 3 masztach. Żagle chowają się w maszcie podczas ciszy, lub gdy wykorzystywane są silniki. Po rozłożeniu zespołu żagli każdy z masztów (i 5 rej na każdym z nich) funkcjonuje jak pojedynczy żagiel (nie ma przerw pomiędzy rejami).
Żagle nie mają żadnych ograniczeń ruchowych (nieograniczone brasowanie) co sprawia, że jacht ma fantastyczne osiągi aerodynamiczne. DynaRig wyposażono w system czujników Insensys. Dostarczają one na mostek kapitański (widoczny na zdjęciu poniżej) dokładne dane o obciążeniu i automatycznie dostosowują ich położenie względem wiatru i kursu. Wedle doniesień poprzedniego i obecnego właściciela (Elena Ambrosiadou) jachtem może nawigować jedna osoba po krótkim przeszkoleniu. Większość pracy wykonuje komputerowy system nawigacji.
Eclipse
Zaćmienie to jacht wyprodukowany przez najsłynniejszą firmę z tej branży - Blohm + Voss. Jego właścicielem jest Roman Abramovich, rosyjski miliarder. Jest to obecnie największy i najdroższy jacht na świecie. Łączny koszt konstrukcji wyniósł 1,5 miliarda dolarów.
Zobacz również: Wideorecenzja: ASUS B33E
Duma Abramovicha posiada kilka technologicznych rozwiązań niestosowanych do tej pory w tego typu konstrukcjach. Najważniejsze dotyczą… ochrony przed atakiem. Znany z lekkiej paranoi rosyjski oligarcha zażyczył sobie wyposażyć mostek kapitański i jego prywatny pokój w poszycie oraz oszklenie wykonane z materiałów kuloodpornych. Zainstalowany na pokładzie niemiecki system ochrony przeciwrakietowej ma za zadanie przechwycić nadlatujące pociski i zneutralizować je przed uderzeniem.
Nie do końca potwierdzone spekulacje donoszą o systemie chroniącym prywatność Abramovicha przed wścibskimi obiektywami paparazzi. System ten skanuje otoczenie, a po wykryciu matrycy CCD, przesyła w jej kierunku wiązkę lasera uniemożliwiając wykonanie fotografii. Nikt jeszcze nie padł ofiarą tego wynalazku, a fotografowanie Eclipse nie stanowi żadnego problemu. Ciekawym dodatkiem jest miniaturowa łódź podwodna służąca do zwiedzania raf koralowych.
Project Azzam
Abramovich będzie musiał zadowolić się drugim miejscem w wyścigu na największy i najnowocześniejszy jacht na świecie. Na ukończeniu znajduje się projekt Azzam. Jacht ma kolosalne rozmiary. Jego długość to ponad 180m, co zostawia w tyle Eclipse (162,5m).
Moloch powstaje w stoczni Lürssen i jest ponownie wyrobem niemieckim. Jego koszt to 622 miliony dolarów, choć suma ta zapewne pokaźnie wzrośnie wraz z doposażaniem wnętrz i elektroniki. Na zdjęciach poniżej Azzam opuszcza dok bez części dziobowej, gdyż nie mieścił się już wewnątrz hali.
Nie wiadomo, kto jest właścicielem jachtu, ale jest praktycznie pewne, że za projekt i wykonanie zapłacił saudyjski miliarder Al-Waleed bin Talal. Wciąż nie wiadomo nic o jednostkach napędowych, ale jacht ma osiągać prędkość 30 węzłów. Za projekt kadłuba odpowiada włoska Nauta Yacht Design.
Ten artykuł nie ma jeszcze komentarzy
Pokaż wszystkie komentarze