VW T5 DoubleBack – idealny pojazd piknikowy [wideo]

Tak przynajmniej twierdzi brytyjska firma Doubleback. Oferuje konwersję najnowszego VW T5 na wersję kempingową nazwaną DoubleBack. Z dumą mówi o rewolucyjnym rozwiązaniu technicznym, choć to raczej odkrycie Ameryki w konserwie.

Tak przynajmniej twierdzi brytyjska firma Doubleback. Oferuje konwersję najnowszego VW T5 na wersję kempingową nazwaną DoubleBack. Z dumą mówi o rewolucyjnym rozwiązaniu technicznym, choć to raczej odkrycie Ameryki w konserwie.

Długi majowy weekend w pełni, pogoda już letnia, tak piękne okoliczności przyrody zachęcają do wypadu na majówkę z dala od miejskiego zgiełku. Przydałby się porządny pojazd. Tak aby można było zabrać wszystko, co się chce. I to bez konieczności spania w namiocie albo holowania przyczepy kempingowej.

Firma Doubleback z Cardiff oferuje konwersję Volkswagena Transportera T5 na miniwóz kempingowy wyposażony nie gorzej niż przeciętna przyczepa, a to wszystko na seryjnym podwoziu VW T5.

Konwersja nazwana DoubleBack polega na wyposażeniu VW T5 w składany dach oraz w teleskopowo wysuwaną część tylną. Oczywiście nic na siłę, wszystkie mechanizmy są elektryczne. Jeden przycisk i po 45 sekundach VW T5 wydłuża się o 2 m.

Teleskopowa kabina ma masę 130 kg i nośność 600 kg. Jej aranżacja zależy od klienta. Może to być sypialnia dla 2 osób, ale także polowy garaż na rowery, motocykl enduro albo inny sprzęt sportowo-turystyczny.

VW T5 DoubleBack może mieć konfigurację foteli 2+2 albo 2 plus 3-miejscowa ława i jeszcze jedno miejsce z tyłu. W proponowanym wyposażeniu jest jeszcze jedno miejsce sypialne (po rozłożeniu dachu), wodoodporne wykończenie podłóg, kuchenka, 50-litrowa lodówka z pojemnikiem na lód, szafa, pojemnik na czyste i brudne ubrania, składany stolik oraz odtwarzacz DVD.

Sugerowaną wersją VW T5 jest pojazd z silnikiem 2.0 TDI (140 KM/3500 obr./min, 340Nm przy 1750-2500 obr./min). Po konwersji VW T5 ma spalać ok. 7,7 l/100 km. W Wielkiej Brytanii gotowy VW T5 DoubleBack kosztuje 55 tys. funtów (lub 67,5 tys. euro). Koszt przebudowy już posiadanego VW T5 firma wycenia na równowartość nowego VW T5.

Cena ceną, ale można zapytać, jak to się stało, że dotąd nikt nie wpadł na podobne rozwiązanie? Wpadł, tzw. kabiny/kontenery teleskopowe znane są od dekad. Na filmiku poniżej zdjęcia sprzętu z demobilu armii NRD. Od ok. 0:25 eks-dowódczy KrAZ-255B2 z taką rozkładaną kabiną (niem. Faltkoffer).

Poniżej teleskopowy kontener rosyjskiego zautomatyzowanego systemu dowodzenia obroną plot. Bastion-ZE na ciężarówkach KAMAZ 43114.

Źródło: CarScoop, Autoblog.com, Doubleback