Czescy konstruktorzy mają fantazję. Chcą zbudować FBike - latający rower
Nie wiem, czy czeskich konstruktorów zainspirowała kultowa scena, w której Elliot i E.T. lecą na rowerze na tle księżyca, czy może pokazane w filmie „Ciemnoniebieski świat” treningi czeskich i polskich pilotów, ćwiczących w Wielkiej Brytanii taktykę lotniczą podczas jazdy na rowerach. Niezależnie od tego, co było inspiracją, Czesi postanowili zbudować latający rower.
Nie wiem, czy czeskich konstruktorów zainspirowała kultowa scena, w której Elliot i E.T. lecą na rowerze na tle księżyca, czy może pokazane w filmie „Ciemnoniebieski świat” treningi czeskich i polskich pilotów, ćwiczących w Wielkiej Brytanii taktykę lotniczą podczas jazdy na rowerach. Niezależnie od tego, co było inspiracją, Czesi postanowili zbudować latający rower.
Projekt o nazwie FBike (Flying Bike) rozpoczął się jeszcze w 2011 roku. Korzystając z oprogramowania Dassault Systèmes, grupa czeskich pasjonatów zaprojektowała wehikuł, który na ziemi ma jeździć jak normalny rower z dodatkowym napędem elektrycznym, oferując zarazem unikalną możliwość wzniesienia się w powietrze.
Konstrukcja składa się z klasycznego roweru oraz dołączonej do niego poziomej ramy, na której umieszczono cztery wirniki. Większe z nich, umieszczone z przodu i z tyłu pojazdu (podobnie jak w Hoverbike'u), odpowiadają za wznoszenie się i poruszanie do przodu. Dwa boczne mają za zadanie przede wszystkim stabilizować rower w powietrzu.
flying bike: CATIA V6
Koncepcja zakłada, że przed startem kolarz zatrzyma się i opuści boczne, teleskopowe podpory. Ustawione w pozycji horyzontalnej wirniki mają wówczas unieść rower w powietrze, a przestawienie tylnego z nich do pionu ma zapewnić rowerowi możliwość poruszania się w przestworzach. Kontrola nad wszystkimi podzespołami będzie możliwa za sprawą panelu umieszczonego na kierownicy.
Energia potrzebna do lotu zostanie zgromadzona w dużej baterii wypełniającej przestrzeń pomiędzy rurami ramy roweru. Jak obliczono, zapas energii pozwoli na lot trwający od trzech do pięciu minut lub na 30 - 50 minut jazdy. Po majowej konferencji prasowej, podczas której zaprezentowano plany urządzenia, kolejnym etapem ma być dokończenie i oblatanie prototypu.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to pierwszy lot tej bardzo nietypowej maszyny odbędzie się w połowie sierpnia...