Drugiego Smoleńska nie będzie? Dotykowe sterowanie samolotem nadchodzi [wideo]
Echa raportu nt. katastrofy prezydenckiego tupolewa wciąż słychać w mediach. Jeden z najciekawszych wniosków płynących z dokumentu jest taki, że powodem katastrofy mogły być problemy z... usability samolotu (pisze o tym Robert Drózd na WebAudit Blog). Tymczasem firma Rockwell Collins opracowała możliwe rozwiązanie tego kłopotu raz na zawsze - dzięki wprowadzeniu sterowania dotykowego dla samolotów.
![Drugiego Smoleńska nie będzie? Dotykowe sterowanie samolotem nadchodzi [wideo] 1](https://v.wpimg.pl/MGY4ZGMuYiY4Vix0Yg5vM3sOeC4kV2FlLBZgZWJMfnEhAWhwYhhjIDhQICI5GiAmN107aT0ZYjU2VzEwKBkhJDZYNi4jBmByPA1tIngRK35vUWohdREuaSlaPWUw)
Rockwell Collins Pro Line Fusion Touch Screen
Echa raportu nt. katastrofy prezydenckiego tupolewa wciąż słychać w mediach. Jeden z najciekawszych wniosków płynących z dokumentu jest taki, że powodem katastrofy mogły być problemy z... usability samolotu (pisze o tym Robert Drózd na WebAudit Blog). Tymczasem firma Rockwell Collins opracowała możliwe rozwiązanie tego kłopotu raz na zawsze - dzięki wprowadzeniu sterowania dotykowego dla samolotów.
Rockwell Collins zaproponowała pierwszy dotykowy PFD (Primary Flight Display), przeznaczony do montażu w prywatnych samolotach. Wyświetlacze mają pozwolić na łatwe, intuicyjne sterowanie wszystkimi funkcjami samolotu za pomocą pacnięć i gestów - bez potrzeby długotrwałego odrywania oczu od przedniej szyby. Firma spodziewa się, że nowe urządzenie zostanie zaaprobowane przez FAA w 2013 roku, a do pierwszych samolotów trafi w tym samym roku.
Przyszłe wyposażenie kokpitów można zobaczyć, oglądając poniższe materiały wideo:
Rockwell Collins Pro Line Fusion® Touch Screen
Touch-control Demo
Źródło: WebAudit Blog • Gizmodo
