Przekroczył barierę dźwięku. Rewolucja w podróżach naddźwiękowych

NASA we współpracy z Boom Supersonic przedstawiła niezwykłe zdjęcie samolotu XB-1, który podczas testów nad pustynią Mojave trzykrotnie przekroczył barierę dźwięku. To pierwszy cywilny samolot, który tego dokonał, co stanowi ogromny krok w rozwoju lotnictwa naddźwiękowego.

Zdjęcie wykonano 10 lutego przy użyciu techniki Schlieren, która pozwala zobaczyć, jak światło zakrzywia się wokół różnic ciśnienia powietrza. Technika ta, opracowana w 1864 r. przez Augusta Toeplera, jest do tej pory kluczowa w inżynierii lotniczej. Uwiecznienie tego momentu wymagało idealnych warunków i umiejętności pilota Tristana 'Geppetto' Brandenburga.

Boom Supersonic planuje stworzenie samolotu pasażerskiego, który przekracza barierę dźwięku bez generowania hałasu. Jeśli uda się rozwiązać problem zanieczyszczenia dźwiękowego, loty międzykontynentalne mogą skrócić się o połowę. Podróż z Warszawy do Nowego Jorku mogłaby trwać zaledwie 4,5 godziny.

Firma zakończyła fazę testów i planuje budowę nowoczesnego samolotu Overture. Produkcja ma ruszyć w fabryce w Greensboro w Karolinie Północnej, z planem wytwarzania 66 samolotów rocznie. Zamówienia złożyły już takie linie jak United Airlines, American Airlines oraz Japan Airlines.

Samolot XB-1 nie wywołał słyszalnego huku dźwiękowego, co jest kluczowe dla przyszłości naddźwiękowych podróży. Boom Supersonic chce wykorzystać zebrane dane do dalszego rozwoju technologii, co może zrewolucjonizować sposób, w jaki podróżujemy na długie dystanse.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, naddźwiękowe samoloty pasażerskie mogą stać się rzeczywistością, oferując szybsze i bardziej komfortowe podróże na całym świecie.