Smart Station - inteligentna stacja podpowie kiedy można naładować baterie samochodowe
Dążenie do zastępowania samochodów napędzanych tradycyjnym paliwem autami na prąd jest mądre. Jednak im więcej po drogach będzie jeździć elektrycznych pojazdów, tym dla sieci elektrycznej powstanie większe obciążenie. Wyobraźcie sobie tylko, że w godzinach szczytu ładowania, 90% użytkowników elektrycznych aut w tym samym czasie podpina się do sieci, próbując przywrócić żywotność bateriom samochodowym.
Energetycznemu impasowi ma zapobiegać sprytny system Smart Station.
Dążenie do zastępowania samochodów napędzanych tradycyjnym paliwem autami na prąd jest mądre. Jednak im więcej po drogach będzie jeździć elektrycznych pojazdów, tym dla sieci elektrycznej powstanie większe obciążenie. Wyobraźcie sobie tylko, że w godzinach szczytu ładowania, 90% użytkowników elektrycznych aut w tym samym czasie podpina się do sieci, próbując przywrócić żywotność bateriom samochodowym.
Energetycznemu impasowi ma zapobiegać sprytny system Smart Station.
Smart Station wymyślili niemieccy projektanci z grupy Franhoufer. Urządzenie ma monitorować obciążenie sieci i informować użytkowników, kiedy mogą podłączyć baterie swoich samochodów do podładowania. Pisząc prościej: informować, kiedy będzie się opłacać podłączyć do sieci, by ładowanie nie trwało w nieskończoność.
Smart Station ma również monitorować stan sieci, do której trafia energia z odnawialnych źródeł, wytworzona dzięki pracy paneli solarnych i wiatraków. Urządzenie może więc wskazać czas ładowania w oparciu o dane dotyczące prędkości wiatru lub siły nasłonecznienia.
Moim zdaniem to jeden z ciekawszych konceptów, który - miejmy nadzieję - rzeczywiście ułatwiłby ładowanie baterii samochodów elektrycznych. Jednak, jeśli przyszłość motoryzacji miałaby należeć do pojazdów elektrycznych, dostawców energii czekałoby mnóstwo pracy przy unowocześnieniu całego systemu przesyłu energii. Inaczej opisywana inteligentna stacja stałaby się jedynie cerberem utrudniającym dostęp do ładowania - bez wdrożenia unowocześnień istnieje ryzyko, że sieć przez większość czasu mogłaby być przeciążona.
Źródło: Ecofriend
