Rosyjski Air Force One. Tak wygląda wnętrze osobistego samolotu Władimira Putina

Najbardziej znanym prezydenckim samolotem jest bez wątpienia amerykański Air Force One (warto pamiętać, że ta powszechna nazwa nie jest do końca poprawna, bo nosi ją czasowo dowolny samolot, w którym aktualnie znajduje się głowa państwa – więcej na ten temat znajdziecie w artykule "Air Force One i E-4 - powietrzne centrum dowodzenia").

Air Force One nie jest jednak jedyny – własne samoloty mają również głowy innych państw, w tym m.in. Rosji. Jak przystało na maszynę o strategicznym znaczeniu, nie wiadomo zbyt wiele na jej temat, a w szczególności na temat jej wyposażenia. Wiemy jednak, że jest to zmodyfikowany samolot Ił-96.

To, jak na lotnicze standardy, stosunkowo nowa konstrukcja. Prace nad nią prowadzono jeszcze w Związku Radzieckim, a pierwszy oblot prototypowego egzemplarza nastąpił w 1988 roku. Trudno mówić o sukcesie komercyjnym rosyjskiego samolotu – od początku lat 90. co rok lub dwa fabrykę Iljuszyna opuszczają pojedyncze egzemplarze.

W sumie wyprodukowano poniżej 30 sztuk tego samolotu, z czego kilka trafiło do kubańskich linii lotniczych Cubana, a reszta jest eksploatowana przez różne linie rosyjskie.

Poza wariantem pasażerskim i planowanym wyprodukowaniem dwóch samolotów w wersji latającej cysterny, Iliuszyn dostarczył trzy samoloty przeznaczone dla najwyższych władz Rosji. Jest to przebudowana wersja pasażerskiego modelu Ił-96-300.

Samolot jest wyposażony w cztery silniki i mierzy 55 m długości i 60 m rozpiętości skrzydeł - to mniej więcej tyle, co w eksploatowanych przez LOT Dreamlinerach. Maksymalna masa startowa samolotu sięga 250 ton. Dla porównania, obecna wersja Air Force One, czyli przebudowany Jumbo Jet, ma 60 m rozpiętości, aż 70 m długości i masę sięgającą 380 ton.

Dość fantastyczne wydają się za to publicznie dostępne dane na temat zapasu paliwa rosyjskiego samolotu, który ma wynosić aż 150 tys. litrów, a wartość ta jest bezkrytycznie powtarzana w różnych publikacjach. Wydaje się to mało prawdopodobne: litr paliwa lotniczego waży około 0,8 kg, więc 150 tys. litrów oznaczałoby około 120 ton. Biorąc pod uwagę, że Ił-96 w wersji latającej cysterny ma przenosić około 65 ton paliwa, oficjalnie dostępne dane wydają się jakąś pomyłką. Potwierdza to również różnica pomiędzy maksymalną masą startową (250 ton) i masą pustego samolotu (ok. 180 ton).

Mimo tego wiadomo, że zasięg samolotu wynosi co najmniej 11,5 tys. km i możliwe są bezpośrednie loty z Moskwy do Stanów Zjednoczonych. Samolot pokonuje tę trasę z prędkością sięgającą 900 km/h.

Z Iłem rosyjskiego prezydenta zetkniemy się w grze Call of Duty: Modern Warfare 3. Twórcy gry przygotowali dla nas schemat tego samolotu i własną wizję wyglądu jego wnętrza:

Ponad rok temu w sieci pojawiły się zdjęcia, pokazujące – rzekomo – bogato zdobione wnętrze prezydenckiego samolotu. Służby prasowe Kremla zdementowały wówczas tę informację stwierdzając, że prezydent Rosji podróżuje w skromnie wyposażonej maszynie, przeznaczonej głównie do ciężkiej pracy.

Niedawno w internecie pojawiły się jednak kolejne fotki, pokazujące wnętrze samolotu prezydenta Rosji. W jakich warunkach podróżuje Władimir Putin?