Drogi rowerowe będą bezpieczniejsze? Pomorze Zachodnie przetestuje świecące znaczniki

Samorząd województwa zachodniopomorskiego rozbudowuje sieć regionalnych dróg rowerowych. By były bezpieczniejsze, zwłaszcza w okresie jesienno-zimowym, testowane są innowacyjne rozwiązania. W celu zminimalizowania niebezpiecznych zdarzeń z udziałem rowerzystów i pieszych, na lokalnych szlakach pojawiły się już linie krawędziowe, a teraz instalowane są świecące znaczniki. - Mieszkańców i turystów zachęcamy do opiniowania tych rozwiązań, bo jeśli się sprawdzą, może być ich więcej - czytamy na stronie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.

• Szlaki rowerowe projektujemy tak, by wycieczki dawały frajdę, ale i były bezpieczne. Tworzona przez nas infrastruktura spełnia ten wymóg, jednak są w regionie miejsca, gdzie chcemy wprowadzić dodatkowe zabezpieczenia. Często proste, niekoniecznie kosztowne rozwiązania, mogą dać najlepsze efekty. Właśnie dlatego testujemy linie krawędziowe i znaczniki fotoluminescencyjne. Jeśli się sprawdzą, to pojawią się w kolejnych miejscach - tłumaczy marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.

Jak możemy dowiedzieć się ze strony UMWZ, pierwsze znaczniki fotoluminescencyjne pojawią się na odcinku Trasy Pojezierzy Zachodnich w miejscowości Sulimierz (Gmina Myślibórz) oraz na skrzyżowaniu drogi rowerowej z DW 151 pomiędzy m. Płotno a Lubiana (Gmina Pełczyce).

Znaczniki będą świecić po zmroku. Zamontowano je w krawędziach, dzięki czemu rowerzysta i pieszy będą wyraźnie widzieć powierzchnię drogi rowerowej.

Czytaj także: Hulajnoga wybuchła w mieszkaniu. Uszkodzone dwa lokale, ale winnych brak

• Kolejnym rozwiązaniem, które podnosi bezpieczeństwo są linie krawędziowe. To rozwiązanie zostało zastosowane na nowo otwartych odcinkach Waryń-Połczyn oraz Storkowo-Ginawa na Starym Szlaku Kolejowym. Dzięki liniom zarówno rowerzysta jak i pieszy są prowadzeni po drodze rowerowej nocą i widzą krawędzie szlaku - informuje Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego.

Urząd zapewnia, że zbliżający się okres jesienno-zimowy będzie czasem testowania obu rozwiązań.

Zobacz także: Zegar w Nowym Jorku odmierza czas do katastrofy klimatycznej. To nie mieszkańcy powinni na niego patrzeć