architektura

Archeolodzy w Pompejach odkryli materiały sprzed 2 tys. lat, które ujawniają sekrety rzymskiego betonu potrafiącego się samodzielnie naprawiać. Znalezisko to rzuca nowe światło na trwałość antycznych konstrukcji.

Dworzec Gare de Mons w Belgii to spektakularny projekt, który łączy architekturalną finezję z funkcjonalnością miejską. Realizacja trwała dwie dekady i stała się jedną z najbardziej charakterystycznych inwestycji infrastrukturalnych w Europie.

Naukowcy z Europy pracują nad budynkami z grzybów, które mogą się same naprawiać. Projekt Fungateria ma zrewolucjonizować budownictwo dzięki ekologicznym materiałom.

Amerykańscy inżynierowie z Narodowego Laboratorium Energii Odnawialnej (NREL) opracowali nowoczesne okna termochromowe oparte na materiałach perowskitowych, które znacznie zwiększają efektywność energetyczną budynków. Jest to innowacyjne rozwiązanie mające na celu zmniejszenie zużycia energii, obniżenie kosztów operacyjnych oraz redukcję emisji dwutlenku węgla.

Jak zbudować most, który nie zakłóca żeglugi? Najbardziej popularnym rozwiązaniem są mosty zwodzone, ale projektant Thomas Randall-Page zaoferował zupełnie nowatorski pomysł: most, który obraca się wokół swojej osi podłużnej. Do przemieszczenia tej dużej konstrukcji wystarczy jedna osoba.

Osiedle mieszkaniowe, w którym chcemy żyć to współcześnie rodzaj nieporozumienia. Okazuje się, że za 50 lat może się to zmienić. Według architektów będziemy potrzebować domów oraz mieszkań w sąsiedztwie stodoły i mogą mieć rację.

Japończycy przedstawili bardzo ambitną koncepcję. To pływające miasteczko, które będzie w pełni samowystarczalne. Zapewni miejsce do życia i do pracy oraz szeroką ofertę rekreacyjno-rozrywkową. Będzie też odporne na zmiany klimatyczne. Oto Dogen City.

Jak zbudować most, który nie utrudni żeglugi? Najbardziej typowym rozwiązaniem tego problemu są mosty zwodzone. Projektant Thomas Randall-Page, opracował jednak zupełnie inne rozwiązanie: most, który obraca się wzdłuż swojej podłużnej osi. Aby przemieścić wielką konstrukcję wystarczy jeden człowiek.

Tuż za naszą zachodnią granicą, w niemieckim Heidelbergu, trwa budowa największego w Europie budynku z drukarki 3D. To niezwykle ambitny projekt, pokazujący jak duży potencjał tkwi w technologii drukowania budynków. To szybki, relatywnie niedrogi i ekologiczny sposób stawiania obiektów.

Drewno z powodzeniem może zastąpić stal i beton nawet tam, gdzie ich zastosowanie wydaje się nieodzowne – w konstrukcjach bardzo wysokich budynków. Dowodzi tego nieoficjalny wyścig o miano najwyższego drewnianego budynku świata. Niedawno zmienił się lider rankingu.