Ciągle pojawiające się koncepty różnego rodzaju rowerów dowodzą, iż niezaprzeczalnie przeżywają one swój renesans. I nie ma się czemu dziwić. Niejednokrotnie rower staje się dużo szybszym i praktyczniejszym środkiem lokomocji od samochodu, zwłaszcza w zakorkowanych miastach.
Dotychczasowe projekty w dużej mierze bazowały na lekkich i jednocześnie wytrzymałych konstrukcjach, możliwości składania, kompaktowości oraz jak największym komforcie podczas jazdy. Przy tworzeniu Altercycle postawiono nacisk na ostatnią wymienioną cechę.
Kanadyjski projektant Daniel Finkelstein skonstruował rower, na którym można jeździć w pozycji półleżącej, co jest doskonałym rozwiązaniem podczas jazdy rekreacyjnej. Natomiast gdy zmienimy jego ułożenie na pozycję pionową, widocznie zmniejszającą rozstaw osi, uzyskamy znacznie lepszą widoczność oraz możliwość manewrowania, co sprawi, że stanie się on odpowiedni do jazdy po zatłoczonym centrum miasta. Zmiana ułożenia możliwa jest dzięki zastosowaniu sprężyny gazowej wykorzystywanej w fotelach biurowych.
Pomimo tych udogodnień sądzę, że sam design Altercycle'a mógłby być jednak nieco ciekawszy. Nie wiem, czy moja opinia będzie odosobniona, ale rower ten wydaje się nieco toporny. Jeśli chodzi o komfort jazdy - pewnie należałoby go osobiście przetestować.
Źródło: thedesignblog
