Interakcja bezzałogowca z helikopterem

Koncern Northrop Grumman ujawnił informacje o udanych testach współdziałania bezzałogowców Fire Scout i śmigłowców US Navy. Cykl prób obejmował wymianę informacji taktycznej z pokładu Fire Scoutów do kabin helikopterów. Sukces tych prób otwiera całkiem nowe możliwości bojowe i zmieni sposób prowadzenia operacji bojowych.

Interakcja bezzałogowca z helikopterem 1USN

Koncern Northrop Grumman ujawnił informacje o udanych testach współdziałania bezzałogowców Fire Scout i śmigłowców US Navy. Cykl prób obejmował wymianę informacji taktycznej z pokładu Fire Scoutów do kabin helikopterów. Sukces tych prób otwiera całkiem nowe możliwości bojowe i zmieni sposób prowadzenia operacji bojowych.

Interakcja bezzałogowca z helikopterem 2
Wikipedia

O bezzałogowym helikopterze pokładowym MQ-8 Fire Scout nie raz już pisaliśmy na Gadżetomanii. Ta lekka jak na śmigłowiec maszyna o maksymalnej masie startowej niespełna 1,5 t ma ładowność użyteczną na poziomie 272 kg. Może przebywać w powietrzu przez 8 godzin, wykonywać zadania rozpoznawcze, a nawet atakować słabo bronione cele.

Interakcja bezzałogowca z helikopterem 3
Wikipedia

Ostatnie eksperymentalne próby interakcji MQ-8 ze śmigłowcami marynarki prowadzone były w bazie lotniczej marynarki wojennej USA przy Patuxent River (ang. Naval Air Station Patuxent River) w stanie Maryland i zakończyły się 25 listopada. Przebieg tych testów bardzo przypomina w swym założeniu system MUSIC opracowany na potrzeby US Army.

Interakcja bezzałogowca z helikopterem 4
MH-60.com

W ich trakcie wszelkie dane, w tym zdjęcia i nagrania cyfrowe wykonane za pomocą pokładowych systemów MQ-8 transmitowane były w czasie rzeczywistym na pokład morskich śmigłowców bojowych MH-60R Seahawk.

Interakcja bezzałogowca z helikopterem 5
MH-60.com

Wyświetlano je na ekranach pokładowych monitorów LCD obsługiwanych przez operatorów systemów bojowych na tych śmigłowcach. Znacznie ułatwia to prowadzenie wszelkich działań. Dotąd dane zbierane przez MQ-8 najpierw były transmitowane na pulpity operatorów, których stanowiska są na okrętach lub w bazach lądowych. Dopiero po tym etapie tak uzyskane dane były przesyłane wybranym maszynom, okrętom czy jednostkom bojowym. Mimo wykorzystania sieciocentrycznych, cyfrowych systemów C4ISTAR nie był to proces krótki.

Interakcja bezzałogowca z helikopterem 6
Northrop Grumman

Teraz uległ on znacznemu skróceniu. Podczas testów załogi MH-60R nie tylko odbierały strumień informacji z bezzałogowców. Operatorzy na pokładach śmigłowców przejmowali też w trakcie misji kontrolę nad znajdującymi się w powietrzu bsl-ami. Poinformowano, że w wymianie danych wziął też udział okręt US Coast Guard, czyli straży granicznej.

Pokładowy MH-60R to najnowszy śmigłowiec morski US Navy. Przenosi bogaty zestaw sensorów obejmujący m.in. radiolokator pokładowy do wykrywania celów nawodnych, opuszczaną stację hydrolokacyjną (sonar) i zrzucane boje hydroakustyczne do wykrywania okrętów podwodnych oraz stabilizowaną głowicę optoelektroniczną. Uzbrojony jest w torpedy Mk 54 przeciw okrętom podwodnym i pociski kierowane AGM-114 Hellfire do niszczenia celów powierzchniowych.

Fire Scout Afghanistan

MQ-8 testowany był w rejonie Karaibów i Ameryki Łacińskiej w ramach działań wymierzonych w producentów i przemytników narkotyków. MQ-8 został też użyty na dość dużą skalę w czasie ataków na Libię.

Źródło artykułu: WP Gadżetomania
Wybrane dla Ciebie
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI!