Utytułowany konstruktor
Prototyp pierwszego Solowheel powstał już pod koniec 2010 roku jako dzieło Shane Chena, pomysłowego wynalazcy i założyciela amerykańskiej firmy Inventist. Elekryczny i samopoziomujący się, jednokołowy pojazd elektryczny spotkał się z dużym zainteresowaniem i przyniósł twórcy wiele branżowych nagród. W kilku różnych wersjach jest zresztą produkowany do dziś.
Globalną rozpoznawalność przyniosła jednak dopiero elektryczna deskorolka Hovertrax, ufundowana w 2013 roku na Kickstarterze. Wynalazek okazał się na tyle popularny, że pomysł szybko podchwycili inni producenci, a świat opanowała moda na nowy sposób łatwego przemieszczania się po mieście.
Sukces udało się powtórzyć w kampanii Lunicycle (2014) - charakterystycznego, bezsiodełkowego monocykla. Błędem okazało się jednak wyjście poza obszar specjalizacji w pojazdach: rozwijany żagiel RUS (2015) przyniósł Kickstarterową klęskę. Twórca raz jeszcze stworzył więc produkt, który najlepiej wykorzysta jego doświadczenie: dwukołowe, znacznie udoskonalone Solowheel.
Udoskonalony pod każdym względem
Pojazd korzysta z dwóch całkiem szerokich kół o średnicy 8” (20 cm), ma szerokość 17.8 cm i waży jedynie 3.63 kg. Jego udźwig przekracza 133 kg, a zasięg to niespełna 13 km. Napęd zapewnia silnik o mocy 1000 W, zasilany z baterii o pojemności 100 Wh. Jej naładowanie do pełna ma zająć ok 40 minut.
Urządzenie ma dysponować autorskim systemem zawieszenia, a dzięki wbudowanemu Bluetooth komunikować się ze smartfonami i smartwatchami. Względem poprzednika zyskało znacznie atrakcyjniejszą formę, większą stabilność i jeszcze większy zasięg.
Entuzjastyczny odzew na Kickstarterze
Sukces kampanii na Kickstarterze był nieunikniony – znana marka tworząca produkt w obrębie swojej specjalizacji musi budzić zainteresowanie. Zbiórka w niespełna dwa dni przyniosła finansowanie w kwocie 30 tys. dol., co stanowi 60 % obranego celu. Do końca akcji jeszcze 28 dni, a zatem powstanie Solowheel Iota jest już właściwie przesądzone.
Zainteresowanie wynalazkiem potwierdza, że popularność takich form przemieszczania się nie wygasa, a przenosi się na coraz nowocześniejsze urządzenia. Szybsze, stabilniejsze i coraz łatwiejsze w przenoszeniu. Aktualna cena Solowheel Iota wynosi 395 dol., jednak po premierze ma wzrosnąć do 600 dol. Wysyłki do wspierających kampanię wyznaczono na wrzesień tego roku.