Fotowoltaika na autobusach. Ambitny projekt Niemców
Fotowoltaika na dachach budynków i farmach fotowoltaicznych zyskuje na popularności. Istnieje jednak wiele innych możliwych zastosowań tej technologii. Niemcy chcą, by panele fotowoltaiczne pojawiły się na autobusach.
Fotowoltaika na autobusach. Tak to widzą Niemcy
Instalacja fotowoltaiczna w domu to już nic zaskakującego. Liczba mikroinstalacji na świecie rośnie, a do końca tej dekady tempo wzrostu będzie szalone. Holandia stawia na fotowoltaikę na polach, czyli agrofotowoltaikę. Niemcy mają oryginalny pomysł. Chcą montować panele fotowoltaiczne na autobusach.
Serwis Gram w Zielone donosi o pomyśle firm Sono Motors i ÖPNV-Service. Podpisały one list intencyjny dotyczący współpracy. Jej owocem ma być stosowanie fotowoltaiki na autobusach. Sono Motors to producent m.in. pojazdu elektrycznego Sion. ÖPNV-Service zajmuje się z kolei modernizacją pojazdów transportu publicznego.
Sono Motors pracuje obecnie nad produktem, który nazywa się Solar Bus Kit. W jego skład wchodzą elastyczne panele fotowoltaiczne o grubości 3,5 mm, akumulator, kontroler ładowania i urządzenia telematyczne.
Łączna powierzchnia stosowanych modułów ma wynosić ok. 8 metrów kwadratowych, a moc całej instalacji ma osiągać 1,4 kWp. Zestaw jest konstruowany z myślą o standardowych 12-metrowych autobusach.
Pozyskiwana z paneli fotowoltaicznych energia nie będzie służyć do napędzania pojazdów. Zamiast tego pozwoli ona m.in. na zasilenie układów wentylacji, klimatyzacji i ogrzewania. Ma to przełożyć się na spore oszczędności. W skali roku pojedynczy autobus ma spalić nawet 1,5 tys. litrów paliwa mniej. Będzie się to wiązać z redukcją emisji CO2 o 4 tony.
Co ważne, całość ma być opłacalna pod kątem ekonomicznym. Sono Motors szacuje, że koszty poniesione na modernizację pojazdu zwrócą się w ciągu 3-4 lat. Trudno o lepszą reklamę nowoczesnego, ekologicznego sposobu zasilania pojazdów w energię elektryczną.
